Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Точка кипения. Почему на границе с Грузией застряли в пробке 1600 грузовиков
Из-за непогоды со 2 февраля остаётся закрытой для проезда российско-грузинская граница в Северной Осетии. Пересекать её запретили всем видам автомобилей.
Ставки вырастут, но проще не станет. Что будет с автоперевозками в 2026 году
Рассказываем, какие факторы будут влиять на тарифы в наступившем году и что помешает перевозчикам увеличить рентабельность.
В Красноярском крае водитель оспаривает приговор за ДТП на новом грузовике
В марте 2023 года на трассе в Красноярском крае произошло смертельное ДТП. Водитель нового грузовика Алексей Шерин столкнулся со встречной фурой — погибли два человека.
Цены на логистику после китайского Нового года восстановятся в начале марта
«Китайскому пузырю пришло время лопнуть»: у лизинговых компаний скопилось слишком много техники
«Цифры падения российского рынка грузовиков впечатляют, но не ужасают»
Призрак «чёрной бабки»? Какие опасности поджидают водителей на трассе М-5
Точка кипения. Почему на границе с Грузией застряли в пробке 1600 грузовиков
Ставки вырастут, но проще не станет. Что будет с автоперевозками в 2026 году
В Красноярском крае водитель оспаривает приговор за ДТП на новом грузовике
Цены на логистику после китайского Нового года восстановятся в начале марта
«Китайскому пузырю пришло время лопнуть»: у лизинговых компаний скопилось слишком много техники
«Цифры падения российского рынка грузовиков впечатляют, но не ужасают»
