Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Реестр экспедиторов, электронная пломба и 140 ФЗ: самые важные изменения в грузоперевозках в 2026 году
На стратегической сессии: «Рынок грузоперевозок и логистики РФ 2026: в поисках внутренних резервов», организованной СЭЛ в рамках выставка TransRussia генеральный директор «ТРАСКО» Евгений Шакалида оценил итоги прошлого года для отрасли и дал свою оценку текущему состоянию дел.
Остановка по требованию: машина на дороге помехой не является
Верховный суд уточнил правила проезда препятствий.
Тягачам тут не место: как работает перевозчик, у которого есть только прицепы
Руководитель ТК рассказывает о необычной бизнес-модели, популярной на Западе, но не распространённой в России.
Весеннее закрытие дорог в 2026 году
Уверенность в каждом рейсе: рессоры от НПФ «Рессора» — выбор профессионалов
Рынок разгрузился: как ставка ЦБ и запреты «китайцев» режут продажи «КАМАЗов» и Shacman
Меченые свечи: к чему приведет обязательная маркировка запчастей
Реестр экспедиторов, электронная пломба и 140 ФЗ: самые важные изменения в грузоперевозках в 2026 году
Остановка по требованию: машина на дороге помехой не является
