Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Цифровая магистраль для грузов: как Inpolus ESB оптимизирует логистические процессы
Представьте: клиент спрашивает, где его груз, менеджер звонит на склад, кладовщик — диспетчеру, диспетчер — в 1С. Это не логистика сегодняшнего дня. Но именно так работает большинство российских операторов.
Белорусские автоперевозчики все чаще едут в КНР через Россию, а не Казахстан
Эксперт из транспортно-логистической сферы рассказала, как изменился автотранспортный рынок по итогам минувшей зимы.
«Экспедиторы попытаются свалить всё на перевозчиков»: изучаем новый закон, который изменит рынок логистики
Как новое законодательство повлияет на рынок автоперевозок, смогут ли экспедиторы выполнять ужесточившиеся требования и какие изменения обязательно нужно внести в договоры? Отвечаем на эти и другие вопросы вместе с юристом.
Весеннее закрытие дорог в 2026 году
Есть еще пространство. Аналитики ждут от ЦБ седьмого подряд снижения ключевой ставки
От серых схем до «цифры»: зачем Минтранс объединил перевозчиков, ФНС, ФСБ и таможню в систему «ГосЛог»
«Приходишь на работу, а там толпа мужиков». Как 27-летняя девушка стала водителем мусоровоза
Цифровая магистраль для грузов: как Inpolus ESB оптимизирует логистические процессы
Белорусские автоперевозчики все чаще едут в КНР через Россию, а не Казахстан
«Экспедиторы попытаются свалить всё на перевозчиков»: изучаем новый закон, который изменит рынок логистики
Весеннее закрытие дорог в 2026 году
Есть еще пространство. Аналитики ждут от ЦБ седьмого подряд снижения ключевой ставки
От серых схем до «цифры»: зачем Минтранс объединил перевозчиков, ФНС, ФСБ и таможню в систему «ГосЛог»
