ATI.SU — логистическая платформа, которая объединяет участников рынка и автоматизирует все этапы перевозки
Помогаем находить грузы, проверенных перевозчиков и экономить за счёт автоматизации процессов
- 0.8% за день
+ 216 573 сегодня
+ 24 659 сегодня
+ 1 406 сегодня
+ 37 за неделю
Технические работы

5 ноября с 16:00 МСК сайт или отдельные сервисы могут быть недоступны или работать нестабильно. В это время мы проведём технические работы — это поможет предотвратить сбои в будущем.

Приносим извинения за неудобства.

Актуальные данные рынка на сегодня Актуальные данные рынка

Перейти к сервисам аналитики

Индекс ATI.SU

2 222
+3,4% за месяц

Ставки в этом месяце выросли

Индикатор Атракс

52 Индекс растёт

мало грузов мало машин

Грузов больше, чем транспорта

Перейти к сервисам аналитики

Площадки

Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками

Страхование

Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU

АТИ-Доки

Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок

Тендеры на грузоперевозки

Находите клиентов для перевозок на постоянной основе

Светофор+

Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU

Поиск активных перевозчиков

Используйте, если долго не уходит груз

Реальный перевозчик

Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников

Безлимитная проверка контрагентов

Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП

Средние ставки

Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам

Гарантия оплаты перевозки

Защитите себя от неоплаты за рейс

АТИ Курьер

Экспресс-доставка документов и посылок

Контейнеры из Китая не подешевеют? Что ждет рынок в конце 2026 года

Контейнеры из Китая не подешевеют? Что ждет рынок в конце 2026 года

До конца года участники рынка российско-китайских контейнерных перевозок рассчитывают на сохранение спроса, но не на снижение логистических затрат. Перед Китайским Новым годом в феврале 2027-го возможен новый всплеск отправок.
Фуры встали, грузы заперли, зарплаты не выплатили. Крах «Азбуки логистики» вывел на след «Вертолетов России»

Фуры встали, грузы заперли, зарплаты не выплатили. Крах «Азбуки логистики» вывел на след «Вертолетов России»

Склады опечатывали за долги, лизинговые фуры блокировались, а сотрудники месяцами ждали зарплату. При этом в сентябре «Азбука логистики» предложила клиентам перечислять платежи по договорам другой транспортной компании — «Желдоральянс».
Что получает перевозчик от ТЛК-Групп помимо денег?

Что получает перевозчик от ТЛК-Групп помимо денег?

Оплата за рейс — лишь часть сотрудничества с экспедитором. Не менее важны удобная работа с документами, доступ к информации о перевозках и дополнительные бонусы. ТЛК-Групп объединяет эти возможности в цифровых сервисах и программе лояльности для перевозчиков и водителей.
Дефицит транспорта в автоперевозках: причины, прогнозы и риски 2027 года

Дефицит транспорта в автоперевозках: причины, прогнозы и риски 2027 года

Индикатор «Атракс», фиксирующий критически низкое число свободных фур, отражает глубокие структурные изменения на рынке автоперевозок.
Контейнеры из Китая не подешевеют? Что ждет рынок в конце 2026 года

Контейнеры из Китая не подешевеют? Что ждет рынок в конце 2026 года

До конца года участники рынка российско-китайских контейнерных перевозок рассчитывают на сохранение спроса, но не на снижение логистических затрат. Перед Китайским Новым годом в феврале 2027-го возможен новый всплеск отправок.
Все публикации
Все публикации
Мобильные приложения
АТИ Грузы и Транспорт
Находите и добавляйте грузы, отправляйте предложения, просматривайте рейтинг фирм
Водитель
Попросите водителя скачать приложение, чтобы отправлять заявки и отслеживать этапы перевозки