Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков
Электронные перевозочные документы стали обязательными. К эфирам CARGO.RUN об ЭТрН перевозчики прислали больше шестисот вопросов. На те, что повторяются чаще всего, отвечает генеральный директор компании — разработчика платформы Тимур Каримов.
Как АПВГК разоряют честных автогрузоперевозчиков и как остановить этот конвейер штрафов?
«Проблема не в рамках, а в халатности чиновников и схемах освоения денег» — уверен Владимир Матягин. АПВГК из инструмента защиты дорог стали кормушкой для недобросовестных собственников. Почему рамки разоряют честных перевозчиков и как остановить конвейер неправомерных штрафов?
«Никто не знает, как ехать»: перевозчики на пороге логистического коллапса?
Эксперты — о рисках паралича отрасли, не готовой перейти на электронное оформление грузоперевозок.
В Сколково пройдет бизнес-игра «Продай, купи или обанкроть компанию»
На рынке грузоперевозок начинается волна сделок
От бесконечного выживания — к стабильной работе и прибыли: зачем перевозчикам свой представитель в Госдуме?
Китай – Россия: ставки на автоперевозку выросли до 1,2 млн рублей
Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков
Как АПВГК разоряют честных автогрузоперевозчиков и как остановить этот конвейер штрафов?
«Никто не знает, как ехать»: перевозчики на пороге логистического коллапса?
В Сколково пройдет бизнес-игра «Продай, купи или обанкроть компанию»
На рынке грузоперевозок начинается волна сделок
От бесконечного выживания — к стабильной работе и прибыли: зачем перевозчикам свой представитель в Госдуме?
