Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер
Экспресс-доставка документов и посылок
Выжить в эпоху перемен: как перевозчикам и экспедиторам подготовиться к 2027 году
Представители ФНС, Минтранса и логистического бизнеса встретятся в Москве, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию и найти ответы на самые важные вопросы.
Горючего следы: власти хотят автоматизировать учет топлива на АЗС
Почему регуляторы задумались над созданием единой базы данных о наличии бензина и дизеля в стране.
Логистика ищет молодых
Транспортная инфраструктура вошла в число отраслей, где работодатели активнее всего привлекают студентов. За год количество доступных им вакансий в этом сегменте выросло на 76%.
«Горбатый» против «Зубра»: как КАЗ «Колхида» и МАЗ устроили самую драматичную битву бескапотников в СССР
Похищение двух автовозов есть, а уголовного дела нет
«Игра на выживание затянулась»: перевозчик — об экспедировании, китайских грузовиках и работе в минус
Перевозка личных вещей в Калининград: как устроен переезд паромом, сколько он длится и сколько стоит
Выжить в эпоху перемен: как перевозчикам и экспедиторам подготовиться к 2027 году
Горючего следы: власти хотят автоматизировать учет топлива на АЗС
