Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
ЭДО в грузоперевозках: как реформа 2026 года меняет работу бухгалтерии
С 1 сентября грузоперевозки внутри России перешли на электронный документооборот. Бухгалтерам придётся работать с новыми форматами документов и следить за корректностью их оформления — ошибка может стоить вычета по НДС.
Теория из теплых кабинетов против реальности дорог: почему законы на практике часто не работают
Как выверенные законы чиновников превращаются в головную боль на дороге? Разбираем, почему кабинетная теория упорно игнорирует реальное положение дел в автогрузоперевозках и как отрасль годами добивается адекватных изменений в правилах.
Почему подорожали тягачи? Когда снизятся цены?
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
«Месяц простоя и колоссальные штрафы»: чем рискуют перевозчики, работающие по пропускам
Некому сесть за руль: чем обернется кадровый голод в грузоперевозках в России
Обеляйся или уходи: как цифровизация меняет рынок автоперевозк
Дефицит топлива вынудил логистических операторов «пересесть» с автомобилей на грузовые поезда
ЭДО в грузоперевозках: как реформа 2026 года меняет работу бухгалтерии
Теория из теплых кабинетов против реальности дорог: почему законы на практике часто не работают
