Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
«Кто не спрятался — я не виноват». Минтранс представил свою позицию по «ГосЛогу»
Чиновники видят большой потенциал в платформизации грузоперевозок. Чтобы реализовать его, необходимо снизить долю «серых» перевозчиков и сделать рынок прозрачным.
Дорогие деньги и неуверенность в завтрашнем дне: как и почему перевозчики меняют отношение к лизингу
Лизинг остается для перевозчиков основным способом обновления техники, однако все чаще речь идет не о расширении бизнеса, а о замене машин, эксплуатация которых становится слишком дорогой.
Обзор Dongfeng GX Pro: как обновился популярный китайский тягач
На отечественный рынок вышел Dongfeng GX Pro. Он практически не изменился внешне, но зато преобразился внутри.
Те же схемы, что в обычной жизни. Как мошенники обманывают участников ATI.SU — и как распознать их до сделки
ЭПД встряхнули рынок. ТЛК Групп уже перевозит: более 30% заявок полностью по ЭТрН
«Новый грузовик превращается из инструмента для заработка в источник расходов»
Штрафа нет, а счет уже открыт: чем обернулся переход на электронные перевозочные документы
«Кто не спрятался — я не виноват». Минтранс представил свою позицию по «ГосЛогу»
Дорогие деньги и неуверенность в завтрашнем дне: как и почему перевозчики меняют отношение к лизингу
Обзор Dongfeng GX Pro: как обновился популярный китайский тягач
Те же схемы, что в обычной жизни. Как мошенники обманывают участников ATI.SU — и как распознать их до сделки
ЭПД встряхнули рынок. ТЛК Групп уже перевозит: более 30% заявок полностью по ЭТрН
«Новый грузовик превращается из инструмента для заработка в источник расходов»
