ATI.SU — логистическая платформа, которая объединяет участников рынка и автоматизирует все этапы перевозки
Помогаем находить грузы, проверенных перевозчиков и экономить за счёт автоматизации процессов
+ 1.85% за день
+ 132 722 сегодня
+ 6 579 сегодня
+ 123 сегодня
+ 58 за неделю

Площадки

Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками

Страхование

Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU

АТИ-Доки

Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок

Тендеры на грузоперевозки

Находите клиентов для перевозок на постоянной основе

Светофор+

Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU

Поиск активных перевозчиков

Используйте, если долго не уходит груз

Реальный перевозчик

Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников

Безлимитная проверка контрагентов

Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП

Средние ставки

Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам

Гарантия оплаты перевозки

Защитите себя от неоплаты за рейс

АТИ Курьер NEW

Экспресс-доставка документов и посылок

NEW
Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков

Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков

Электронные перевозочные документы стали обязательными. К эфирам CARGO.RUN об ЭТрН перевозчики прислали больше шестисот вопросов. На те, что повторяются чаще всего, отвечает генеральный директор компании — разработчика платформы Тимур Каримов.
Как АПВГК разоряют честных автогрузоперевозчиков и как остановить этот конвейер штрафов?

Как АПВГК разоряют честных автогрузоперевозчиков и как остановить этот конвейер штрафов?

«Проблема не в рамках, а в халатности чиновников и схемах освоения денег» — уверен Владимир Матягин. АПВГК из инструмента защиты дорог стали кормушкой для недобросовестных собственников. Почему рамки разоряют честных перевозчиков и как остановить конвейер неправомерных штрафов?
«Никто не знает, как ехать»: перевозчики на пороге логистического коллапса?

«Никто не знает, как ехать»: перевозчики на пороге логистического коллапса?

Эксперты — о рисках паралича отрасли, не готовой перейти на электронное оформление грузоперевозок.
Китай – Россия: ставки на автоперевозку выросли до 1,2 млн рублей

Китай – Россия: ставки на автоперевозку выросли до 1,2 млн рублей

Автомобильные перевозки из Китая в Россию перестают быть очевидной альтернативой подорожавшей железной дороге. Перевозчиков становится меньше, ставки растут, а экспедиторам все сложнее фиксировать цену даже на короткий срок.
Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков

Ажиотаж вокруг ЭТрН: почему в CARGO.RUN START за август пришло вчетверо больше перевозчиков

Электронные перевозочные документы стали обязательными. К эфирам CARGO.RUN об ЭТрН перевозчики прислали больше шестисот вопросов. На те, что повторяются чаще всего, отвечает генеральный директор компании — разработчика платформы Тимур Каримов.
Все публикации
Все публикации
Мобильные приложения
АТИ Грузы и Транспорт
Находите и добавляйте грузы, отправляйте предложения, просматривайте рейтинг фирм
Водитель
Попросите водителя скачать приложение, чтобы отправлять заявки и отслеживать этапы перевозки