Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
На рынке грузоперевозок начинается волна сделок
В 2026 году с российского рынка грузоперевозок могут уйти 10–13 тыс. компаний. Пока одни собственники готовятся ликвидировать бизнес, другие рассматривают его полную или частичную продажу.
От бесконечного выживания — к стабильной работе и прибыли: зачем перевозчикам свой представитель в Госдуме?
Президент Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» Владимир Матягин выдвигается в Госдуму РФ, чтобы ликвидировать поборы, реформировать весовой контроль и защитить бизнес автогрузоперевозчиков.
Топливный сбор: как сетевые мошенники спекулируют на теме бензина
Аферисты адаптировали популярную схему «Мамонт» для обмана водителей.
Самый противоречивый грузовик в СССР: за что водители любили и ругали ГАЗ-53
Бизнес грузоперевозок на юге России оказался на грани выживания из-за простоя зерновых терминалов
Как перевозчику из Кыргызстана начать работать с Россией
Фактор ускорения: время перехода границы РФ на фуре дадут выбрать заранее
На рынке грузоперевозок начинается волна сделок
От бесконечного выживания — к стабильной работе и прибыли: зачем перевозчикам свой представитель в Госдуме?
