Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Лучше в объезд. Как банда 10 лет держала в страхе дальнобойщиков в Нижегородской области
В 2000-х годах на трассах Нижегородской области орудовала банда, которую позже назовут одной из самых жестоких в истории региона. Ее жертвами становились дальнобойщики
Первый полуприцеп Тверьстроймаш с двойным раздвижением грузовой платформы
Тверьстроймаш представляет новую модель P2E38 — полуприцеп серии PLATFORM с двойным раздвижением грузовой платформы. Это первая модель завода с такой конструкцией.
COMTRANS-2026 в Казани: что показали на выставке и зачем это перевозчикам
Главная российская выставка коммерческого транспорта впервые прошла не в Москве, а в Казани. Почему мероприятие перенесли из столицы и чем участники удивили посетителей?
Транспортный лизинг оживает, но бизнес переходит на эконом-режим
Транспортно-логистический рынок не видит дальше недельного горизонта
Данил Скворцов, «Петрович»: «Важно довести цифровизацию до конца и адаптировать закон под реальный бизнес»
Холодный душ: как идёт цифровизация рынка автомобильных грузоперевозок
Лучше в объезд. Как банда 10 лет держала в страхе дальнобойщиков в Нижегородской области
Первый полуприцеп Тверьстроймаш с двойным раздвижением грузовой платформы
COMTRANS-2026 в Казани: что показали на выставке и зачем это перевозчикам
Транспортный лизинг оживает, но бизнес переходит на эконом-режим
Транспортно-логистический рынок не видит дальше недельного горизонта
Данил Скворцов, «Петрович»: «Важно довести цифровизацию до конца и адаптировать закон под реальный бизнес»
