ATI.SU — логистическая платформа, которая объединяет участников рынка и автоматизирует все этапы перевозки
Помогаем находить грузы, проверенных перевозчиков и экономить за счёт автоматизации процессов
- 0.99% за день
+ 230 547 сегодня
+ 18 545 сегодня
+ 526 сегодня
+ 39 за неделю

Площадки

Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками

Страхование

Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU

АТИ-Доки

Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок

Тендеры на грузоперевозки

Находите клиентов для перевозок на постоянной основе

Светофор+

Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU

Поиск активных перевозчиков

Используйте, если долго не уходит груз

Реальный перевозчик

Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников

Безлимитная проверка контрагентов

Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП

Средние ставки

Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам

Гарантия оплаты перевозки

Защитите себя от неоплаты за рейс

АТИ Курьер NEW

Экспресс-доставка документов и посылок

NEW
Золотые штрафстоянки: почему эвакуация большегрузов стала «доходным» бизнесом и есть ли из этого выход?

Золотые штрафстоянки: почему эвакуация большегрузов стала «доходным» бизнесом и есть ли из этого выход?

Выдуманная угроза, формальный протокол — и фура с тоннами груза становится заложником коммерческой спецстоянки. Капающий счетчик и круговая порука превратили эвакуацию в коррупционный бизнес. Есть ли шанс разорвать этот замкнутый круг? Разбираем в статье.
Стоп машина: что не так с новыми правилами грузоперевозок

Стоп машина: что не так с новыми правилами грузоперевозок

С 1 сентября вступило в силу несколько изменений, касающихся логистической отрасли. Электронные перевозочные документы стали обязательными, но пока на них перешло всего 5-10% участников рынка. Остальные затягивают процесс: штрафовать за бумажные ТН начнут только через полгода.
«У малых перевозчиков есть огромное преимущество»: эксперт объяснил, как открыть двери к крупнейшим заказчикам

«У малых перевозчиков есть огромное преимущество»: эксперт объяснил, как открыть двери к крупнейшим заказчикам

Могут ли перевозчики с несколькими машинами сотрудничать с крупными промышленными предприятиями? С чего им нужно начать и как действовать, чтобы зарекомендовать себя в качестве надёжного партнёра?
Сервис, который автоматически проверяет экспедиторов по реестру Минтранса

Сервис, который автоматически проверяет экспедиторов по реестру Минтранса

Прежде чем заключить договор с экспедитором, важно проверить его по реестру Минтранса. Если компании там нет, она не может законно работать и оформлять электронные экспедиторские документы — обязательные с 1 сентября. «Дадата» сделала API, которое автоматизирует такие проверки.
Золотые штрафстоянки: почему эвакуация большегрузов стала «доходным» бизнесом и есть ли из этого выход?

Золотые штрафстоянки: почему эвакуация большегрузов стала «доходным» бизнесом и есть ли из этого выход?

Выдуманная угроза, формальный протокол — и фура с тоннами груза становится заложником коммерческой спецстоянки. Капающий счетчик и круговая порука превратили эвакуацию в коррупционный бизнес. Есть ли шанс разорвать этот замкнутый круг? Разбираем в статье.
Все публикации
Все публикации
Мобильные приложения
АТИ Грузы и Транспорт
Находите и добавляйте грузы, отправляйте предложения, просматривайте рейтинг фирм
Водитель
Попросите водителя скачать приложение, чтобы отправлять заявки и отслеживать этапы перевозки