Об утверждении Межотраслевых норм
времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы
1. Общая часть
2. Организация труда
3. Механизированные погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы
3.2. Мясные грузы без упаковки
3.3. Тяжеловесные грузы
3.4. Металлы и металлические изделия
3.5. Зерновые грузы россыпью
3.6. Лесоматериалы
3.7. Навалочные грузы
3.8. Огнеупорные грузы
4. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые вручную без применения или с
применением простейших приспособлений
4.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы
4.2. Мясные грузы без упаковки
4.3. Хлебобулочные изделия
4.4. Тяжеловесные грузы
4.5. Металлы и металлические изделия
4.6. Зерновые грузы
4.7. Овощные грузы
4.8. Лесоматериалы
4.9. Навалочные грузы
4.10. Огнеупорные грузы
5. Складские работы, выполняемые с применением погрузочно-разгрузочных машин и
вручную без применения или с применением простейших приспособлений
5.1. Тарно-упаковочные и штучные грузы
5.2. Мясные грузы без упаковки
5.3. Тяжеловесные грузы
5.4. Металлы и металлические изделия
5.5. Зерновые грузы
5.6. Овощные грузы
5.7. Лесоматериалы
5.8. Навалочные грузы
Приложение 1. Приведение уклонов при переноске грузов вручную
Приложение 2. Приведение уклонов при перемещении грузов с применением простейших
приспособлений и для катно-бочкового груза
Приложение 3. Перечень грузов, при работе с которыми может применяться
повышенная оплата труда
Приложение 4. Коэффициенты к нормам времени при выполнении
погрузочно-разгрузочных работ в зимнее время
Приложение 5. Перечень районов (областей) по температурным зонам
Межотраслевые нормы времени на механизированные погрузочно -
разгрузочные работы применяются с учетом следующих условий:
при сортировке тяжеловесных грузов и контейнеров применяется
норма времени на погрузку груза в соответствующий подвижной состав с
коэффициентом 1,25;
при отвалке навалочного груза стреловыми кранами на
железнодорожном ходу применяется норма времени на погрузку на автотранспорт с
коэффициентом 0,80;
при отвалке навалочного груза в штабель погрузчиками применяется
норма времени, установленная на погрузку данного груза на автотранспорт;
при выгрузке навалочных грузов из подвижного состава на
повышенном пути козловыми кранами следует применять нормы 3.7.1 (раздел
"Навалочные грузы");
при временной работе бригады в неполном составе норма времени
изменению не подлежит. Если площадка (место погрузки - выгрузки грузов)
находится вне поля зрения механизатора, в состав бригады добавляется один
сигнальщик. В этом случае норма времени не изменяется;
при перегрузке груза из одного железнодорожного подвижного
состава в другой число рабочих увеличивается на одного стропальщика или
грузчика;
нормированное время в целом на бригаду следует определять исходя
из состава бригады, предусмотренного нормой.
Нормы времени на погрузку - выгрузку грузов транспортерами
установлены на работы в одну линию.
При работе с транспортерами - питателями количество грузчиков на
головной транспортер увеличивается соответственно числу питателей, если они не
автоматизированы. Норма времени на одного грузчика изменению не подлежит.
Количество транспортерщиков определяется исходя из местных
условий в зависимости от протяженности, конфигурации линии и системы управления
механизмами.
При наклонном транспортере длиной более 50 м норма времени
увеличивается на 10%.
3.1.1. Погрузка или выгрузка тарно - упаковочных и штучных грузов
погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 т
Содержание работы: формирование или расформирование пакетов, т.е.
взятие груза в вагоне, на складе и укладка на поддон или снятие груза с поддона
и укладка в вагоне, автомобиле, на складе, перемещение груза погрузчиком и
укладка его в штабель (снятие со штабеля).
Таблица 10
+---+----------+------+------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименова-¦Вид ¦Состав¦ Погрузка или
выгрузка железнодорожного ¦
¦п/п¦ние
груза ¦грузо-¦брига-¦ подвижного состава и
автотранспорта ¦
¦
¦и масса ¦зах- ¦ды
+-----------------------------------+-----------+
¦
¦одного ¦ватно-¦(води-¦
электропогрузчиками ¦автопогруз-¦
¦
¦места, кг ¦го ¦тель ¦
грузоподъемностью ¦чиками гру-¦
¦
¦ ¦прис- ¦по-
+-----------+-----------+-----------+зоподъем- ¦
¦
¦ ¦пособ-¦груз- ¦
0,75 ¦ 1,0 ¦
1,5 ¦ностью ¦
¦
¦ ¦ления ¦чика /¦
¦ ¦
¦до 1,5 ¦
¦
¦ ¦
¦груз- +-----------+-----------+-----------+-----------+
¦
¦ ¦
¦чик) ¦ Нормы времени
¦
¦
¦ ¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦
¦меха-¦груз-¦меха-¦груз-¦меха-¦груз-¦меха-¦груз-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦низа-¦чи- ¦низа-¦чи- ¦низа-¦чи-
¦низа-¦чи- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦тора,¦ков, ¦тора,¦ков, ¦тора,¦ков, ¦тора,¦ков,
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ч ¦чел. ¦ч
¦чел. ¦ч ¦чел. ¦ч ¦чел.-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦- ч ¦
¦- ч ¦ ¦- ч ¦ ¦ч
¦
+---+----------+------+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11
¦ 12 ¦
+---+----------+------+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Грузы в ¦Вилоч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦мешках и ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кулях: ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦1.
¦До 30 ¦ - " -¦1/4
¦0,070¦0,280¦0,068¦0,272¦0,069¦0,276¦0,062¦0,248¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦2. ¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,083¦0,250¦0,081¦0,243¦0,082¦0,246¦0,074¦0,222¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3. ¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,108¦0,216¦0,106¦0,212¦0,107¦0,214¦0,097¦0,194¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦4. ¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,154¦0,154¦0,151¦0,151¦0,153¦0,153¦0,138¦0,138¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦5.
¦31 - 50 ¦ - " -¦1/4
¦0,063¦0,252¦0,061¦0,244¦0,062¦0,248¦0,057¦0,228¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦6. ¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,075¦0,225¦0,073¦0,219¦0,074¦0,222¦0,068¦0,204¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦7. ¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,098¦0,196¦0,096¦0,192¦0,097¦0,194¦0,089¦0,178¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦8. ¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,140¦0,140¦0,136¦0,136¦0,138¦0,138¦0,127¦0,127¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦9.
¦51 - 80 ¦ - " -¦1/4
¦0,059¦0,236¦0,058¦0,232¦0,058¦0,232¦0,054¦0,217¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦10.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,070¦0,211¦0,068¦0,205¦0,069¦0,208¦0,065¦0,195¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Грузы в ¦Вилоч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦мешках и ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кулях: ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦11.¦51 - 80 ¦ - " -¦1/2
¦0,093¦0,186¦0,090¦0,180¦0,091¦0,182¦0,085¦0,170¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦12.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,131¦0,131¦0,128¦0,128¦0,129¦0,129¦0,120¦0,120¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦13.¦81 - 100 ¦ - " -¦1/4
¦0,062¦0,249¦0,059¦0,236¦0,062¦0,248¦0,055¦0,218¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦14.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,074¦0,222¦0,070¦0,211¦0,074¦0,220¦0,065¦0,195¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦15.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,097¦0,194¦0,093¦0,185¦0,097¦0,193¦0,085¦0,170¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦16.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,138¦0,138¦0,131¦0,131¦0,137¦0,137¦0,121¦0,121¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Грузы в ¦Вилоч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кипах, тю-¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ках, ящи- ¦захват¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ках откры-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦тых и зак-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦рытых, би-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦донах и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦неупако- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ванные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦места, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦клепка, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦дощечки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦паркет, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦планки в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦связках: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦17.¦До 30 ¦ - " -¦1/4
¦0,080¦0,320¦0,077¦0,307¦0,079¦0,316¦0,071¦0,285¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦18.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,095¦0,285¦0,092¦0,274¦0,094¦0,283¦0,085¦0,254¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦19.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,125¦0,250¦0,120¦0,240¦0,124¦0,248¦0,111¦0,222¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦20.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,178¦0,178¦0,171¦0,171¦0,176¦0,176¦0,158¦0,158¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦21.¦31 - 50 ¦ - " -¦1/4
¦0,077¦0,307¦0,074¦0,294¦0,076¦0,304¦0,069¦0,274¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦22.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,092¦0,274¦0,088¦0,263¦0,090¦0,271¦0,082¦0,245¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦23.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,120¦0,240¦0,115¦0,230¦0,119¦0,238¦0,107¦0,214¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦24.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,171¦0,171¦0,164¦0,164¦0,169¦0,169¦0,152¦0,152¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦25.¦51 - 80 ¦ - " -¦1/4
¦0,074¦0,297¦0,072¦0,286¦0,073¦0,293¦0,067¦0,268¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦26.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,088¦0,265¦0,085¦0,256¦0,087¦0,262¦0,080¦0,241¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦27.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,116¦0,232¦0,112¦0,224¦0,115¦0,230¦0,105¦0,210¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦28.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,165¦0,165¦0,159¦0,159¦0,163¦0,163¦0,150¦0,150¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦29.¦81 - 100 ¦ - " -¦1/4
¦0,070¦0,279¦0,067¦0,269¦0,069¦0,276¦0,063¦0,251¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦30.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,083¦0,249¦0,080¦0,241¦0,082¦0,246¦0,075¦0,224¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦31.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,109¦0,218¦0,105¦0,210¦0,108¦0,216¦0,098¦0,196¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦32.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,155¦0,155¦0,150¦0,150¦0,154¦0,154¦0,139¦0,139¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦33.¦Более 100 ¦ - " -¦1/4
¦0,071¦0,285¦0,069¦0,276¦0,071¦0,282¦0,065¦0,258¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦34.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,085¦0,254¦0,082¦0,246¦0,084¦0,252¦0,077¦0,230¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦35.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,110¦0,220¦0,101¦0,202¦0,108¦0,216¦0,106¦0,212¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦36.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,158¦0,158¦0,154¦0,154¦0,157¦0,157¦0,143¦0,143¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Грузы кат-¦Вилоч-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦но - боч- ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ковые и ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦тара боч- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ковая: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦37.¦До 30 ¦ - " -¦1/4
¦0,079¦0,317¦0,077¦0,309¦0,079¦0,315¦0,071¦0,282¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦38.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,094¦0,283¦0,092¦0,276¦0,094¦0,281¦0,084¦0,252¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦39.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,124¦0,248¦0,121¦0,242¦0,123¦0,246¦0,110¦0,220¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦40.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,176¦0,176¦0,172¦0,172¦0,175¦0,175¦0,157¦0,157¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦41.¦31 - 50 ¦ - " -¦1/4
¦0,077¦0,307¦0,075¦0,300¦0,076¦0,304¦0,069¦0,276¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦42.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,092¦0,274¦0,089¦0,268¦0,090¦0,271¦0,082¦0,246¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦43.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,120¦0,240¦0,117¦0,234¦0,119¦0,238¦0,108¦0,216¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦44.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,171¦0,171¦0,167¦0,167¦0,169¦0,169¦0,154¦0,154¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦45.¦
¦Уни- ¦1 во- ¦0,338¦- ¦0,338¦-
¦0,359¦- ¦0,260¦- ¦
¦
¦ ¦вер- ¦дитель¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦саль- ¦по-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ный ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦зах- ¦чика
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ват - ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦кан- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦това- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦тель ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦46.¦51 - 80 ¦Вилоч-¦1/4
¦0,060¦0,238¦0,058¦0,231¦0,059¦0,234¦0,054¦0,216¦
¦
¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦захват¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦47.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,071¦0,213¦0,069¦0,206¦0,070¦0,209¦0,064¦0,193¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦48.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,093¦0,186¦0,090¦0,181¦0,092¦0,183¦0,084¦0,168¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦49.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,132¦0,132¦0,128¦0,128¦0,131¦0,131¦0,120¦0,120¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦50.¦
¦Уни- ¦1 во- ¦0,208¦- ¦0,208¦-
¦0,221¦- ¦0,160¦- ¦
¦
¦ ¦вер- ¦дитель¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦саль- ¦по-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ный ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦зах- ¦чика
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ват - ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦кан- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦това- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦тель ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦51.¦81 - 120 ¦Вилоч-¦1/4
¦0,048¦0,191¦0,047¦0,187¦0,047¦0,188¦0,043¦0,171¦
¦
¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦захват¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦52.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,057¦0,171¦0,056¦0,167¦0,060¦0,180¦0,051¦0,152¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦53.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,075¦0,149¦0,073¦0,146¦0,073¦0,147¦0,067¦0,133¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦54.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,106¦0,106¦0,104¦0,104¦0,104¦0,104¦0,095¦0,095¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Грузы кат-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦но - боч- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ковые и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦тара боч- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ковая: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦55.¦81 - 120 ¦Уни- ¦1 во- ¦0,150¦- ¦0,150¦-
¦0,159¦- ¦0,116¦- ¦
¦
¦ ¦вер- ¦дитель¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦саль- ¦по-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ный ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦зах- ¦чика
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ват - ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦кан- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦това- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦тель ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦56.¦121 - 300 ¦Вилоч-¦1/4
¦0,050¦0,202¦0,049¦0,197¦0,049¦0,198¦0,045¦0,182¦
¦
¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦захват¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦57.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,060¦0,180¦0,059¦0,176¦0,059¦0,176¦0,054¦0,162¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦58.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,079¦0,157¦0,077¦0,154¦0,077¦0,154¦0,071¦0,142¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦59.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,112¦0,112¦0,109¦0,109¦0,110¦0,110¦0,101¦0,101¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦60.¦
¦Уни- ¦1 во- ¦0,093¦- ¦0,093¦-
¦0,099¦- ¦0,072¦- ¦
¦
¦ ¦вер- ¦дитель¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦саль- ¦по-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ный ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦зах- ¦чика
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ват - ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦кан- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦това- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦тель ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦61.¦301 и ¦Вилоч-¦1/4
¦0,059¦0,236¦0,058¦0,231¦0,058¦0,232¦0,053¦0,211¦
¦
¦более ¦ный ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦захват¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦62.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,070¦0,210¦0,069¦0,206¦0,069¦0,207¦0,063¦0,189¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦63.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,092¦0,184¦0,090¦0,181¦0,091¦0,181¦0,083¦0,165¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦64.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,131¦0,131¦0,128¦0,128¦0,129¦0,129¦0,117¦0,117¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦65.¦
¦Уни- ¦1 во- ¦0,056¦- ¦0,056¦-
¦0,060¦- ¦0,043¦- ¦
¦
¦ ¦вер- ¦дитель¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦саль- ¦по- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ный ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦зах- ¦чика
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ват - ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦кан- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦това- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦тель ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Стекло ¦Вилоч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦оконное и ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦зеркаль- ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ное, стек-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦лянная и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦эмалиро- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ванная по-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦суда, из- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦делия из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦стекла и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦фарфора, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦яйца, упа-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кованные в¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ящики: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦66.¦
¦ - " -¦1/4 ¦0,087¦0,348¦0,084¦0,335¦0,087¦0,348¦0,079¦0,315¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦67.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,104¦0,312¦0,100¦0,300¦0,103¦0,309¦0,094¦0,281¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦68.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,136¦0,272¦0,131¦0,262¦0,135¦0,270¦0,123¦0,246¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦69.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,194¦0,194¦0,186¦0,186¦0,192¦0,192¦0,175¦0,175¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Электро- ¦Вилоч-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦лампы в ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦упаковке, ¦захват¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦папиросы, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦гильзы па-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦пиросные, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦игрушки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦целлулоид-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ные и из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦папье - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦маше, све-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦жие ягоды ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦и мороже- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ное в кар-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦тонных ко-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦робках ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦массой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦места до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦10 кг, ва-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦та и волос¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦непрессо- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ванные, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦стулья в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦связках, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦коконы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦пух, перо ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦в мешках и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦др., лег- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ковесные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦имеющие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦погрузоч- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ный объем ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦более 8 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦куб. м: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦70.¦
¦ - " -¦1/4 ¦0,135¦0,540¦0,126¦0,504¦0,130¦0,520¦0,119¦0,476¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦71.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,161¦0,483¦0,150¦0,450¦0,155¦0,465¦0,142¦0,426¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦72.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,211¦0,422¦0,197¦0,394¦0,203¦0,406¦0,186¦0,372¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦73.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,300¦0,300¦0,280¦0,280¦0,289¦0,289¦0,264¦0,264¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Сборные и ¦Вилоч-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦мелкопар- ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦тионные ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦грузы в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦различной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦таре: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦74.¦
¦ - " -¦1/4 ¦0,093¦0,371¦0,090¦0,358¦0,092¦0,367¦0,082¦0,327¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦75.¦
¦ - " -¦1/3 ¦0,110¦0,331¦0,107¦0,320¦0,109¦0,328¦0,097¦0,292¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦76.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,145¦0,290¦0,140¦0,280¦0,143¦0,286¦0,128¦0,256¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦77.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,206¦0,206¦0,199¦0,199¦0,204¦0,204¦0,182¦0,182¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Груз вся- ¦Вилоч-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦кий на ¦ный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦поддонах ¦захват¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦или в го- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦товых па- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кетах: ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦78.¦
¦ - " -¦1/2 ¦0,056¦0,113¦0,055¦0,111¦0,056¦0,112¦0,051¦0,102¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦79.¦
¦ - " -¦1/1 ¦0,073¦0,073¦0,072¦0,072¦0,073¦0,073¦0,066¦0,066¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦80.¦
¦ - " -¦1 во- ¦0,073¦- ¦0,072¦- ¦0,073¦-
¦0,067¦- ¦
¦
¦ ¦
¦дитель¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦по- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦груз-
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦чика ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
+---+----------+------+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ ¦
¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦ з ¦
+---+----------+------+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.1.2. Погрузка или выгрузка тарно - упаковочных и штучных грузов
погрузчиками грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т
Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его
погрузчиком, расформирование подъема груза.
Таблица 11
+---+-------------+-----------+----------------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦Погрузочный¦Погрузка или выгрузка железнодо- ¦
¦п/п¦груза и масса¦ объем, ¦рожного подвижного состава и
авто-¦
¦
¦одного места,¦ куб. м/т ¦транспорта
¦
¦
¦ кг ¦
+---------------+------------------+
¦
¦ ¦
¦состав бригады,¦ нормы времени, ¦
¦
¦ ¦
¦ чел. ¦
чел.-ч ¦
¦
¦ ¦
+-----+---------+-------+----------+
¦
¦ ¦
¦води-¦грузчиков¦механи-¦грузчиков ¦
¦
¦ ¦
¦телей¦ ¦заторов¦
¦
¦
¦ ¦
¦пог- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦руз- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦чи- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ков ¦ ¦
¦ ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
¦
¦Грузы в ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мешках: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦1.
¦До 51 ¦до 0,99 ¦
2 ¦ 9 ¦ 0,065 ¦ 0,293
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦До 51 ¦1,0 - 2,45 ¦ 2 ¦
9 ¦ 0,093 ¦ 0,419 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦52 - 80 ¦ - " - ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,088 ¦ 0,396 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦4.
¦81 - 102 ¦ - " - ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,091 ¦ 0,414 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦5.
¦103 - 125 ¦ - " - ¦ 2 ¦
9 ¦ 0,091 ¦ 0,414 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦6.
¦До 125 ¦2,46 и бо- ¦ 2 ¦
8 ¦ 0,128 ¦ 0,512 ¦
¦
¦ ¦лее
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы в ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кипах: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦7.
¦До 80 ¦до 3,99 ¦
2 ¦ 8 ¦ 0,137 ¦ 0,548
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦8.
¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,131 ¦ 0,590 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦9.
¦251 - 500 ¦ - " - ¦ 2 ¦
9 ¦ 0,119 ¦ 0,536 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦10.¦До 500 ¦4,0 - 8,0 ¦ 2
¦ 8 ¦ 0,154 ¦ 0,616 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦11.¦До 500 ¦8,1 - 12,0 ¦ 2 ¦
8 ¦ 0,200 ¦ 0,800 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы катно -¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦бочковые: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦12.¦До 80 ¦до 3,99
¦ 2 ¦ 7 ¦ 0,131 ¦ 0,459 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦13.¦81 - 165 ¦ - " - ¦ 2
¦ 7 ¦ 0,090 ¦ 0,315 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦14.¦166 - 300 ¦ - " - ¦ 2
¦ 7 ¦ 0,094 ¦ 0,329 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦15.¦301 - 500 ¦ - " - ¦ 2
¦ 7 ¦ 0,092 ¦ 0,322 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦16.¦До 500 ¦4,0 и более¦ 2 ¦
7 ¦ 0,163 ¦ 0,571 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы в ящи- ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ках и без ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦упаковки: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦17.¦До 50 ¦до 2,45
¦ 2 ¦ 9 ¦ 0,105 ¦
0,473 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦18.¦51 - 80 ¦ - " - ¦
2 ¦ 9 ¦ 0,101 ¦ 0,455
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦19.¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,121 ¦ 0,545 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦20.¦До 50 ¦2,46 - 3,99¦ 2
¦ 10 ¦ 0,133 ¦ 0,665 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦21.¦51 - 80 ¦ - " - ¦
2 ¦ 9 ¦ 0,110 ¦ 0,496
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦22.¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,133 ¦ 0,599 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦23.¦До 250 ¦4,0 - 8,0 ¦ 2
¦ 9 ¦ 0,237 ¦ 1,067 ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ ¦
а ¦ б ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
3.1.3. Погрузка или выгрузка тарно - упаковочных и штучных грузов
погрузчиками грузоподъемностью свыше 1,5 до 5 т (готовыми пакетами)
Содержание работы: формирование подъема груза, перемещение его
погрузчиком, установка поддона с грузом в штабель без расформирования подъема
груза (или обратно).
Таблица 12
+---+-------------+-----------+----------------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦Погрузочный¦Погрузка или выгрузка железнодо- ¦
¦п/п¦груза и масса¦ объем, ¦рожного подвижного состава и
авто-¦
¦
¦одного места,¦ куб. м/т ¦транспорта
¦
¦
¦ кг ¦
+---------------+------------------+
¦
¦ ¦
¦состав бригады,¦ нормы времени, ¦
¦
¦ ¦
¦ чел. ¦
чел.-ч ¦
¦
¦ ¦
+-----+---------+-------+----------+
¦
¦ ¦
¦води-¦грузчиков¦механи-¦грузчиков ¦
¦
¦ ¦
¦телей¦ ¦заторов¦
¦
¦
¦ ¦
¦пог- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦руз- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦чи- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ков ¦ ¦
¦ ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
¦
¦Грузы в ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мешках: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦1.
¦До 51 ¦до 0,99 ¦
2 ¦ 6 ¦ 0,070 ¦ 0,210
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦До 51 ¦1,0 - 2,45 ¦ 2 ¦
6 ¦ 0,100 ¦ 0,300 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦52 - 80 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,093 ¦ 0,279 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦4.
¦81 - 102 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,098 ¦ 0,294 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦5.
¦103 - 125 ¦ - " - ¦ 2 ¦
6 ¦ 0,106 ¦ 0,318 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦6.
¦До 125 ¦2,46 и бо- ¦ 2 ¦
5 ¦ 0,137 ¦ 0,343 ¦
¦
¦ ¦лее
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы в ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кипах: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦7.
¦До 80 ¦до 3,99 ¦
2 ¦ 5 ¦ 0,147 ¦ 0,368
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦8.
¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,140 ¦ 0,420 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦9.
¦251 - 500 ¦ - " - ¦ 2 ¦
6 ¦ 0,136 ¦ 0,408 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦10.¦До 500 ¦4,0 - 8,0 ¦ 2
¦ 5 ¦ 0,165 ¦ 0,413 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦11.¦До 500 ¦8,1 - 12,0 ¦ 2 ¦
5 ¦ 0,292 ¦ 0,730 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы катно -¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦бочковые: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦12.¦До 80 ¦до 3,99
¦ 2 ¦ 5 ¦ 0,140 ¦ 0,350 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦13.¦81 - 165 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,097 ¦ 0,291 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦14.¦До 500 ¦4,0 и более¦ 2 ¦
5 ¦ 0,175 ¦ 0,438 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Грузы в ящи- ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ках и без ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦упаковки: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦15.¦До 50 ¦до 2,45
¦ 2 ¦ 6 ¦ 0,113 ¦
0,339 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦16.¦51 - 80 ¦ - " - ¦
2 ¦ 6 ¦ 0,108 ¦ 0,324
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦17.¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,130 ¦ 0,390 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦18.¦До 50 ¦2,46 -
¦ 2 ¦ 7 ¦ 0,143 ¦
0,501 ¦
¦
¦ ¦3,99
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦19.¦51 - 80 ¦ - " - ¦
2 ¦ 6 ¦ 0,118 ¦ 0,354
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦20.¦81 - 250 ¦ - " - ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,143 ¦ 0,429 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦21.¦До 250 ¦4,0 - 8,0 ¦ 2
¦ 6 ¦ 0,304 ¦ 0,912 ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ ¦
а ¦ б ¦
+---+-------------+-----------+-----+---------+-------+----------+
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном, отстропка
груза.
Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., водитель
автомобильного крана - 1 чел., стропальщики (грузчики) при погрузке или выгрузке
поддонов четырехстропным захватом - 2 чел.
Таблица 12а
+---+--------------------+-----------+---------------------------+
¦ N
¦Наименование груза и¦ Вид нормы ¦Погрузка на автомобиль или ¦
¦п/п¦
масса одного места,¦(Нвр. мех.,¦ выгрузка на площадку
¦
¦
¦ т
¦ ч, +--------+------------------+
¦
¦
¦ Нвр. стр.,¦мостовым¦ автомобильным ¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ краном ¦ краном
¦
+---+--------------------+-----------+--------+------------------+
¦1.
¦Кирпич строительный,¦Нвр. мех. ¦ 0,069 ¦
0,098 ¦
¦
¦поддоны груженые до ¦Нвр. стр., ¦ 0,138 ¦
0,196 ¦
¦
¦0,8
¦чел.-ч ¦ ¦
¦
+---+--------------------+-----------+--------+------------------+
3.1.4. Погрузка - выгрузка тарно - упаковочных и штучных грузов
ленточными транспортерами (стационарными и передвижными)
Содержание работы: взятие груза из штабеля на складе (в подвижном
составе) и укладка на ленту транспортера; снятие с ленты транспортера и укладка
в подвижном составе (на складе).
Таблица 13
+---+------------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦
Погрузка или выгрузка
¦
¦п/п¦груза и мас-+------------------------+----------------------+
¦
¦са одного ¦железнодорожного подвиж-¦
автотранспорта ¦
¦
¦места, кг ¦ного состава
¦
¦
¦
¦
+------------------------+----------------------+
¦
¦ ¦
транспортеры
¦
¦
¦
+------------+-----------+------------+---------+
¦
¦
¦стационарные¦передвижные¦стационарные¦передвиж-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ные ¦
¦
¦
+------------+-----------+------------+---------+
¦
¦ ¦
нормы времени, чел.-ч
¦
+---+------------+------------+-----------+------------+---------+
¦
¦Грузы в ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мешках: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦1.
¦До 30 ¦ 0,354
¦ 0,398 ¦ 0,318 ¦
0,372 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦31 - 50 ¦ 0,288 ¦
0,318 ¦ 0,265 ¦ 0,302 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦51 - 80 ¦ 0,231 ¦
0,254 ¦ 0,210 ¦ 0,240 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦4.
¦Более 80 ¦ 0,277 ¦
0,302 ¦ 0,254 ¦ 0,288 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Кирпич и ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦керамические¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦изделия, ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦прочий ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦штучный ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦груз: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦5.
¦До 3,0 ¦ 0,352 ¦
0,438 ¦ 0,387 ¦ 0,490 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦6.
¦3,1 - 4,0 ¦ 0,387 ¦ 0,496
¦ 0,409 ¦ 0,556 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦7.
¦4,1 - 5,0 ¦ 0,363 ¦ 0,454
¦ 0,372 ¦ 0,470 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦8.
¦5,1 - 7,0 ¦ 0,293 ¦ 0,363
¦ 0,298 ¦ 0,372 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦Шлакоблоки и¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦естественные¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦камни: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦9.
¦От 3 до 20 ¦ 0,311 ¦ 0,366
¦ 0,294 ¦ 0,335 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦10.¦Более 20 ¦ 0,288 ¦
0,343 ¦ 0,281 ¦ 0,327 ¦
+---+------------+------------+-----------+------------+---------+
¦
¦Индекс ¦ а
¦ б ¦ в
¦ г ¦
+---+------------+------------+-----------+------------+---------+
3.2.1. Погрузка или выгрузка мясных грузов без упаковки с
применением электрокаров
Содержание работы: взятие груза в вагоне, автомобиле, в камере
холодильника и укладка на тележку; перемещение погрузчиком или электрокаром на
расстояние до 50 м к месту расформирования; взятие груза с тележки и укладка в
штабель или подвеска в камере холодильника, автомобиле, в вагоне; взвешивание на
врезных весах груза на тележке.
Состав бригады: 1 водитель погрузчика, 6 грузчиков.
Для мяса охлажденного предусмотрены: подвеска на крючья и подъем
на подвесные пути; снятие с подвесных путей и выемка крючьев.
Таблица 14
+---+----------------------+-------------------------------------+
¦ N ¦
Наименование груза и ¦Погрузка или выгрузка железнодорожно-¦
¦п/п¦масса одного места, кг¦го подвижного состава или автотранс- ¦
¦
¦
¦порта
¦
¦
¦
+-------------------------------------+
¦
¦
¦ нормы
времени ¦
¦
¦
+---------------+---------------------+
¦
¦ ¦механизатора, ч¦
грузчиков, чел.-ч ¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
¦Мясо мороженое: ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦1.
¦До 30
¦ 0,110 ¦
0,660 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦2.
¦31 - 50
¦ 0,102 ¦
0,612 ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦3.
¦51 - 100
¦ 0,098 ¦
0,588 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦4.
¦Более 100
¦ 0,105 ¦
0,630 ¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
При подъеме вручную
¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
¦Мясо охлажденное: ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦До 30
¦ 0,176 ¦
1,056 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦6.
¦31 - 50
¦ 0,145 ¦
0,870 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦7.
¦51 - 100
¦ 0,147 ¦
0,882 ¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
При подъеме механизированным способом
¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
¦Мясо охлажденное: ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦8.
¦До 30
¦ 0,147 ¦
0,882 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦9.
¦31 - 50
¦ 0,114 ¦
0,684 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦10.¦51 - 100
¦ 0,116 ¦
0,696 ¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
¦
¦Индекс
¦ а ¦
б ¦
+---+----------------------+---------------+---------------------+
3.3.1. Погрузка или выгрузка тяжеловесных грузов на
железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами и автомобильными
погрузчиками
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном
(автопогрузчиком), отстропка груза.
Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных
кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик), на
автомобильных кранах - водитель автомобильного крана, на экскаваторах - машинист
экскаватора, на автопогрузчиках - водитель автопогрузчика; стропальщики
(грузчики) при погрузке или выгрузке контейнеров: универсальным полуавтостропом
на козловых кранах - 1 чел., на мостовых и самоходных железнодорожных кранах - 2
чел., крупнотоннажных с полуавтоматическим захватом - 1 чел., четырехстропным
захватом или траверсой - 2 чел., всех остальных грузов - 2 - 3 чел.
Примечания. 1. На паровых кранах для обслуживания парового котла,
помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом
помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией
по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными
условиями работы.
2. При погрузке - выгрузке универсальных контейнеров кранами,
оборудованными автостропами системы ЦНИИ МПС ХИИТ, при необходимости вводится
один стропальщик на 2 крана.
чел.-ч
3. Нормы времени в п. п. 1 - 6, 11, 12 даны в ч/шт. и ------.
шт.
Таблица 15
+---+-------+----------+--------+-----------------------------------------------------------------------------+
¦ N
¦Наиме- ¦Вид нормы ¦Вид ¦
Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон и на автомобиль
¦
¦п/п¦нование¦ (Нвр. ¦грузо-
+-----+-----------------------------------------------+-----------+-----+-----+
¦
¦груза и¦ мех., ч, ¦захват- ¦бес- ¦ двухконсольными козловыми
электрокранами ¦мостовыми ¦само-¦авто-¦
¦
¦масса ¦Нвр. стр.,¦ного ¦кон- ¦
¦электрокра-¦ход- ¦мо- ¦
¦
¦одного ¦ чел.-ч) ¦приспо- ¦соль-¦
¦нами ¦ными
¦биль-¦
¦
¦места, ¦ ¦собления¦ными ¦
¦ ¦же- ¦ными ¦
¦
¦т ¦
¦ ¦коз- ¦
¦ ¦лез- ¦кра- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ловы-¦
¦ ¦нодо-¦нами ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ми ¦
¦ ¦рож- ¦или ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦элек-¦
¦ ¦ными ¦авто-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦тро- ¦
¦ ¦кра- ¦пог- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦кра- ¦
¦
¦нами ¦руз- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦нами ¦
¦ ¦
¦чика-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ми ¦
¦
¦ ¦
¦
+-----+-----------------------------------------------+-----------+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦ ¦
грузоподъемностью, т
¦
¦
¦ ¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦ ¦до 5 ¦до 5 ¦ 6 ¦7,5
-¦20 - ¦ 30 ¦30,5 ¦ 32 ¦ 40 ¦ 5 ¦ 6 - ¦ 6 - ¦0,4
-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦12,5 ¦ 25 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 10 ¦ 25 ¦ 10
¦
+---+-------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦ 4
¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10
¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦
+---+-------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Контей-¦Нвр. мех. ¦Авто- ¦ - ¦0,048¦0,046¦0,047¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,039¦0,039¦ -
¦ - ¦
¦
¦неры ¦ ¦строп
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦груже- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦порож- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ние ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦универ-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦сальные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦г/п 3 -¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5 т ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Контей-¦Нвр. мех. ¦Полу- ¦ - ¦0,044¦0,043¦0,044¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦0,035¦0,035¦0,037¦ - ¦
¦
¦неры ¦Нвр. стр. ¦авто- ¦ -
¦0,044¦0,043¦0,044¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦0,070¦0,070¦0,074¦ - ¦
¦
¦груже- ¦ ¦строп
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦порож- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ние ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦универ-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦сальные¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦г/п 3 -¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5 т ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦То же ¦Нвр. мех. ¦4-строп-¦0,049¦0,038¦0,037¦0,038¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦0,034¦0,034¦0,038¦0,071¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ный
зах-¦0,098¦0,076¦0,074¦0,076¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦0,068¦0,068¦0,076¦0,142¦
¦
¦ ¦
¦ват с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦крюками ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Крупно-¦Нвр. мех. ¦4-строп-¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦0,132¦0,135¦0,127¦0,127¦0,130¦ - ¦ - ¦0,175¦0,156¦
¦
¦тоннаж-¦Нвр. стр. ¦ный зах-¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦0,264¦0,270¦0,254¦0,254¦0,260¦ - ¦ - ¦0,350¦0,312¦
¦
¦ные ¦
¦ват или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦контей-¦ ¦травер- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦неры ¦ ¦са
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦г/п 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦т и бо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦лее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦То же ¦Нвр. мех. ¦Автома- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦0,113¦0,119¦0,104¦0,104¦0,108¦ - ¦ -
¦0,149¦0,135¦
¦
¦ ¦
¦тичес- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦кий за- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦хват ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦(спред- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦дер) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦- " - ¦Нвр. мех. ¦Полу- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦0,117¦0,123¦0,109¦0,109¦0,113¦ - ¦ -
¦0,152¦0,143¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦автома- ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦0,117¦0,123¦0,109¦0,109¦0,113¦ - ¦
- ¦0,152¦0,143¦
¦
¦ ¦
¦тический¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦захват ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
+---+-------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ ¦
¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦ з ¦ и ¦ к
¦ л ¦ м ¦ н ¦
+---+-------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Продолжение табл. 15
+---+-------+--------+----------+--------+-----------------------------------------------------+
¦ N
¦Наиме- ¦Состав ¦Вид нормы ¦Вид ¦
Погрузка или выгрузка на платформу, в полувагон ¦
¦п/п¦нование¦бригады,¦ (Нвр. ¦грузо- ¦
и на автомобиль
¦
¦
¦груза и¦чел. ¦ мех., ч, ¦захват-
+-----+-----------------------+-----------+-----+-----+
¦
¦масса ¦(кранов-¦Нвр. стр.,¦ного ¦бес- ¦двухконсольными
козло- ¦мостовыми ¦само-¦авто-¦
¦
¦одного ¦щик / ¦ чел.-ч) ¦приспо- ¦кон- ¦выми электрокранами
¦электрокра-¦ход- ¦мо- ¦
¦
¦места, ¦стро- ¦
¦собления¦соль-¦
¦нами ¦ными ¦биль-¦
¦
¦т ¦пальщик)¦
¦ ¦ными ¦
¦ ¦же- ¦ными ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦коз- ¦
¦ ¦лез- ¦кра- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ло- ¦
¦ ¦нодо-¦нами ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦выми ¦
¦ ¦рож- ¦или
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦элек-¦
¦ ¦ными ¦авто-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦тро- ¦
¦ ¦кра- ¦пог- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦кра- ¦
¦ ¦нами ¦руз- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦нами ¦
¦ ¦
¦чика-¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ми ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
+-----+-----------------------+-----------+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
грузоподъемность, т
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦до 5 ¦до 5 ¦ 6 ¦7,5 -¦ 30 ¦ 5 ¦ 6 - ¦ 6 - ¦0,4 -¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦12,5 ¦ ¦ ¦ 10 ¦ 25
¦ 10 ¦
+---+-------+--------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦ 4
¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8
¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+---+-------+--------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦7.
¦Грузы в¦ ¦
¦4-строп-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ящиках ¦ ¦
¦ный зах-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦и неу- ¦ ¦
¦ват с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦пако- ¦ ¦
¦крюками ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ванные:¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦до 1 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦
¦0,079¦0,068¦0,066¦0,063¦0,060¦0,058¦0,051¦0,073¦0,105¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦
¦0,237¦0,204¦0,198¦0,189¦0,180¦0,174¦0,153¦0,219¦0,315¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦0,106¦0,090¦0,088¦0,092¦0,077¦0,077¦0,068¦0,097¦0,139¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,212¦0,180¦0,176¦0,184¦0,154¦0,154¦0,136¦0,194¦0,278¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦8.
¦1 - 3 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,034¦0,030¦0,029¦0,028¦0,023¦0,025¦0,023¦0,031¦0,049¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,102¦0,090¦0,087¦0,084¦0,069¦0,075¦0,069¦0,093¦0,147¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦0,045¦0,039¦0,038¦0,037¦0,030¦0,034¦0,030¦0,042¦0,065¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,090¦0,078¦0,076¦0,074¦0,060¦0,068¦0,060¦0,083¦0,130¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦9.
¦3 - 6 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,020¦0,018¦0,017¦0,017¦0,015¦0,016¦0,015¦0,019¦0,040¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,060¦0,054¦0,051¦0,051¦0,045¦0,048¦0,045¦0,057¦0,120¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦0,027¦0,024¦0,023¦0,022¦0,018¦0,022¦0,020¦0,025¦0,053¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,054¦0,047¦0,047¦0,044¦0,036¦0,044¦0,040¦0,050¦0,109¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦10.¦Более 6¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " - ¦-
¦- ¦0,013¦0,012¦0,012¦- ¦0,012¦0,011¦0,038¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦- ¦-
¦0,039¦0,036¦0,036¦- ¦0,036¦0,033¦0,114¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦- ¦- ¦0,018¦0,017¦0,014¦-
¦0,015¦0,015¦0,051¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦- ¦-
¦0,036¦0,033¦0,028¦- ¦0,031¦0,030¦0,102¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦11.¦Автомо-¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,260¦0,240¦0,230¦0,220¦0,212¦0,212¦0,200¦0,219¦0,292¦
¦
¦били ¦ ¦Нвр. стр. ¦
- " - ¦0,780¦0,720¦0,690¦0,660¦0,636¦0,636¦0,600¦0,657¦0,876¦
¦
¦легко- ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,350¦0,320¦0,300¦0,290¦0,280¦0,280¦0,269¦0,292¦0,389¦
¦
¦вые ¦ ¦Нвр. стр. ¦
- " - ¦0,700¦0,640¦0,600¦0,580¦0,560¦0,560¦0,538¦0,584¦0,778¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦12.¦Тракто-¦ 1/3 ¦Нвр. мех.
¦4-строп-¦0,230¦0,220¦0,210¦0,206¦0,200¦0,212¦0,200¦0,219¦0,292¦
¦
¦ры, ¦ ¦Нвр. стр.
¦ный зах-¦0,690¦0,660¦0,630¦0,618¦0,600¦0,636¦0,600¦0,657¦0,876¦
¦
¦комбай-¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ват с
¦0,320¦0,290¦0,280¦0,270¦0,259¦0,269¦0,259¦0,269¦0,368¦
¦
¦ны и ¦ ¦Нвр. стр.
¦крюками ¦0,640¦0,580¦0,560¦0,540¦0,518¦0,538¦0,518¦0,538¦0,736¦
¦
¦автомо-¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦били ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦13.¦Кабель ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦и трос ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦на ба- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦рабане:¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦до 1 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,071¦0,061¦0,060¦0,057¦0,054¦0,051¦0,046¦0,063¦0,093¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,213¦0,183¦0,180¦0,171¦0,162¦0,153¦0,138¦0,189¦0,279¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦0,094¦0,081¦0,079¦0,076¦0,064¦0,068¦0,061¦0,084¦0,124¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,188¦0,162¦0,158¦0,152¦0,128¦0,136¦0,122¦0,168¦0,248¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦14.¦1 - 3 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,031¦0,027¦0,026¦0,025¦0,021¦0,021¦0,019¦0,030¦0,045¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,093¦0,081¦0,078¦0,075¦0,063¦0,063¦0,057¦0,090¦0,135¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,041¦0,036¦0,035¦0,033¦0,027¦0,028¦0,020¦0,040¦0,061¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,082¦0,070¦0,070¦0,066¦0,054¦0,056¦0,052¦0,080¦0,122¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦15.¦Более 3¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,019¦0,017¦0,016¦0,016¦0,014¦0,015¦0,014¦0,017¦0,038¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,057¦0,051¦0,048¦0,048¦0,042¦0,045¦0,042¦0,051¦0,014¦
¦
¦ ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦
- " - ¦0,053¦0,051¦0,050¦0,048¦0,040¦0,020¦0,019¦0,023¦0,050¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,106¦0,102¦0,100¦0,096¦0,080¦0,040¦0,038¦0,046¦0,100¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦16.¦Трубы ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,040¦0,038¦0,037¦0,036¦0,030¦0,034¦0,029¦0,038¦0,065¦
¦
¦асбоце-¦ ¦Нвр. стр. ¦ - " -
¦0,120¦0,114¦0,111¦0,108¦0,090¦0,102¦0,087¦0,114¦0,195¦
¦
¦ментные¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ - " -
¦0,053¦0,051¦0,050¦0,048¦0,040¦0,045¦0,039¦0,051¦0,086¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - " - ¦0,106¦0,102¦0,100¦0,096¦0,080¦0,090¦0,078¦0,102¦0,173¦
+---+-------+--------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ ¦
¦ ¦ а ¦ б ¦
в ¦ г ¦ д ¦ е ¦ ж ¦
з ¦ и ¦
+---+-------+--------+----------+--------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.4.1. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на
железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами и автомобильными
погрузчиками
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном
(погрузчиком), отстропка груза.
Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных
кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик), на кранах
автомобильных - водитель автомобильного крана, на автомобильных погрузчиках -
водитель автомобильного погрузчика; стропальщики (грузчики) - 2 чел.
Примечание. На паровых кранах для обслуживания парового котла,
помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом
помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией
по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными
условиями работы.
Таблица 16
+---+---------+----------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наимено- ¦Вид нормы ¦ Погрузка или выгрузка на
платформу, ¦
¦п/п¦вание ¦ (Нвр. ¦
в полувагон, на автомобиль ¦
¦
¦груза ¦ мех., ч,
+-----+-----------------+-----------+-----+-----+
¦
¦ ¦Нвр. стр.,¦бес- ¦
двухконсольными ¦мостовыми ¦само-¦авто-¦
¦
¦ ¦ чел.-ч) ¦кон- ¦
козловыми ¦электро- ¦ход- ¦пог- ¦
¦
¦ ¦
¦соль-¦ электрокранами ¦кранами ¦ными ¦руз- ¦
¦
¦ ¦
¦ными ¦
¦ ¦же- ¦чика-¦
¦
¦ ¦
¦коз- ¦
¦ ¦лез- ¦ми и ¦
¦
¦ ¦
¦ловы-¦
¦ ¦нодо-¦ав- ¦
¦
¦ ¦
¦ми ¦
¦ ¦рож- ¦ток- ¦
¦
¦ ¦
¦элек-¦
¦ ¦ными ¦рана-¦
¦
¦ ¦
¦трок-¦
¦ ¦кра- ¦ми
¦
¦
¦ ¦
¦рана-¦
¦ ¦нами ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ми ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
+-----+-----------------+-----------+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦
грузоподъемностью, т
¦
¦
¦ ¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
¦до 5 ¦до 5 ¦до 6 ¦7,5 -¦до 5 ¦ 6 - ¦ 6 - ¦3 - 5¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦12,5 ¦ ¦ 10 ¦ 25 ¦
¦
+---+---------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Металл ¦Нвр. мех. ¦0,039¦0,034¦0,034¦0,032¦0,031¦0,026¦0,037¦0,063¦
¦
¦сортовой ¦Нвр. стр. ¦0,078¦0,068¦0,068¦0,064¦0,062¦0,052¦0,074¦0,126¦
¦
¦в связках¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦2.
¦Металл ¦Нвр. мех. ¦0,034¦0,029¦0,029¦0,026¦0,024¦0,021¦0,031¦0,053¦
¦
¦листовой ¦Нвр. стр. ¦0,068¦0,058¦0,058¦0,052¦0,048¦0,042¦0,062¦0,106¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦3.
¦Трубы ¦Нвр. мех.
¦0,039¦0,037¦0,036¦0,035¦0,033¦0,028¦0,037¦0,063¦
¦
¦металли- ¦Нвр. стр. ¦0,078¦0,074¦0,072¦0,070¦0,065¦0,056¦0,074¦0,126¦
¦
¦ческие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦4.
¦Рельсы, ¦Нвр. мех. ¦0,034¦0,029¦0,029¦0,027¦0,026¦0,024¦0,031¦0,052¦
¦
¦балки, ¦Нвр. стр. ¦0,068¦0,058¦0,058¦0,054¦0,052¦0,048¦0,062¦0,104¦
¦
¦швеллеры ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦5.
¦Проволока¦Нвр. мех. ¦0,069¦0,059¦0,058¦0,053¦0,049¦0,044¦0,059¦0,085¦
¦
¦в кругах ¦Нвр. стр. ¦0,138¦0,118¦0,106¦0,116¦0,098¦0,088¦0,118¦0,170¦
+---+---------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ ¦
а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д ¦
е ¦ ж ¦ з ¦
+---+---------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.4.2. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на
железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили мостовыми электрокранами
грузоподъемностью 11 - 15 т
Содержание работы: застропка груза, перемещение краном, отстропка
груза.
Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., стропальщики
(грузчики) - 2 чел.
Таблица 17
+---+------------------------+----------+------------------------+
¦ N ¦
Наименование ¦Вид нормы ¦ Погрузка или выгрузка
¦
¦п/п¦
груза ¦ (Нвр.
+-------------+----------+
¦
¦
¦ мех., ч, ¦на платформу,¦на автома-¦
¦
¦
¦Нвр. стр.,¦ в полувагон ¦шину ¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ ¦
¦
+---+------------------------+----------+-------------+----------+
¦1.
¦Металл сортовой в связ- ¦Нвр. мех. ¦ 0,016
¦ 0,018 ¦
¦
¦ках (сталь)
¦Нвр. стр. ¦ 0,032 ¦ 0,036
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦Металл толстолистовой в ¦Нвр. мех. ¦ 0,018
¦ 0,020 ¦
¦
¦пачках (сталь) ¦Нвр. стр.
¦ 0,036 ¦ 0,040 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦Металл тонколистовой в ¦Нвр. мех. ¦ 0,020
¦ 0,021 ¦
¦
¦пачках (сталь) ¦Нвр. стр.
¦ 0,040 ¦ 0,042 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦4.
¦Трубы металлические ¦Нвр. мех. ¦
0,019 ¦ 0,022 ¦
¦
¦(стальные) в связках ¦Нвр. стр. ¦ 0,038
¦ 0,044 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦5.
¦Рельсы, балки, швеллеры ¦Нвр. мех. ¦ 0,018
¦ 0,019 ¦
¦
¦в связках
¦Нвр. стр. ¦ 0,036 ¦ 0,038 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦6.
¦Катанка в бухтах ¦Нвр. мех. ¦
0,031 ¦ 0,035 ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,062 ¦ 0,070
¦
+---+------------------------+----------+-------------+----------+
¦
¦Индекс
¦ ¦
а ¦ б ¦
+---+------------------------+----------+-------------+----------+
Примечание. При погрузке (выгрузке) стали сортовой качественной
длиной свыше 8 м норма времени на погрузку (выгрузку) в соответствующий
подвижной состав применяется с коэффициентом К = 1,08.
3.4.3. Погрузка или выгрузка металлов и металлических изделий на
железнодорожные платформы, в полувагоны и на автомобили кранами, оборудованными
электромагнитной плитой
Содержание работы: захват груза электромагнитной плитой,
перемещение краном, отдача груза.
Состав бригады: на козловых и мостовых кранах - машинист крана
(крановщик), на стреловых кранах на железнодорожном ходу - один машинист крана
(крановщик) и один помощник машиниста.
Таблица 18
+---+-----------------------------------+------------------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦ Погрузка
или выгрузка ¦
¦п/п¦
¦ груза
¦
¦
¦
+-------------+----------+
¦
¦
¦в полувагон, ¦на автомо-¦
¦
¦
¦на платформу ¦биль ¦
¦
¦
+-------------+----------+
¦
¦
¦ нормы времени, ч
¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
¦1.
¦Металл в чушках
¦ 0,021 ¦ 0,019 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Металлолом прессованный (пакетами) ¦ 0,016
¦ 0,015 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Металлолом непрессованный
¦ 0,046 ¦ 0,038 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦Металл листовой
¦ 0,050 ¦ 0,044 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦Трубы металлические
¦ 0,040 ¦ 0,039 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦6.
¦Металлоконструкции и металлическая ¦ 0,036
¦ 0,035 ¦
¦
¦тара
¦ ¦
¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
¦
¦Индекс
¦ а ¦
б ¦
+---+-----------------------------------+-------------+----------+
3.5.1. Погрузка - выгрузка зерновых грузов в железнодорожные
вагоны и автомобили с применением скребкового самоподавателя и передвижных
ленточных транспортеров (без взвешивания)
Содержание работы: а) при погрузке самоподавателем с
транспортерами - загрузка приемной воронки транспортера самоподавателем с
перемещением груза к самоподавателю вручную в радиусе до 3 м, перемещение и
разравнивание груза в вагоне, автомобиле; б) при погрузке транспортерами -
загрузка вручную приемной воронки транспортера с перемещением груза к
транспортеру в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в вагоне,
автомобиле; в) при выгрузке - перемещение вручную груза в вагоне, автомобиле,
загрузка приемной воронки транспортера, перемещение груза от головки
транспортера в радиусе до 3 м.
Таблица 19
+---+------------------+------------------------+----------------+
¦ N
¦Наименование груза¦ Погрузка
¦ Выгрузка ¦
¦п/п¦
+-----------+------------+-------+--------+
¦
¦
¦ в вагон ¦в автомобиль¦ из ¦из авто-¦
¦
¦
¦ ¦
¦вагона ¦мобиля ¦
¦
¦
+-----------+------------+-------+--------+
¦
¦
¦
транспортерами
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+------+----------------+
¦
¦
¦с ¦без ¦с ¦без ¦без
самоподава- ¦
¦
¦ ¦само-¦само-¦само-¦само- ¦теля
¦
¦
¦
¦пода-¦пода-¦пода-¦пода- ¦
¦
¦
¦
¦вате-¦вате-¦вате-¦вателя¦
¦
¦
¦
¦лем ¦ля ¦лем ¦ ¦
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+------+----------------+
¦
¦
¦
нормы времени, ч ¦
+---+------------------+-----+-----+-----+------+-------+--------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно¦0,161¦0,214¦0,153¦ 0,207¦ 0,194 ¦ 0,203 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Легковесное зерно ¦0,207¦0,279¦0,201¦ 0,267¦ 0,257 ¦ 0,242 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Подсолнечное и ¦0,306¦0,402¦0,314¦ 0,389¦ 0,366 ¦ 0,357
¦
¦
¦хлопковое семя, ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦отходы, отруби, ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦комбикорм, шрот ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦Кукуруза в почат- ¦0,414¦0,534¦0,378¦ 0,534¦ 0,476 ¦ 0,476 ¦
¦
¦ках
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
+---+------------------+-----+-----+-----+------+-------+--------+
¦
¦Индекс ¦ а ¦ б ¦
в ¦ г ¦ д ¦ е
¦
+---+------------------+-----+-----+-----+------+-------+--------+
3.5.2. Погрузка - выгрузка зерновых грузов в железнодорожные
вагоны узкой колеи с применением скребкового самоподавателя и передвижных
ленточных транспортеров
Содержание работы: при погрузке самоподавателем с транспортерами
- загрузка приемной воронки транспортера самоподавателем с перемещением груза к
самоподавателю вручную в радиусе до 3 м, перемещение и разравнивание груза в
вагоне; при погрузке транспортерами - загрузка вручную приемной воронки
транспортера с перемещением груза к транспортеру в радиусе до 3 м, перемещение и
разравнивание груза в вагоне; при выгрузке - перемещение груза в вагоне,
загрузка вручную приемной воронки транспортера, перемещение груза от головки
транспортера в радиусе до 3 м.
Таблица 20
+---+------------------+--------------------+--------------------+
¦ N ¦
Вариант работ ¦Железнодорожный ва- ¦Железнодорожный ва- ¦
¦п/п¦
и наименование ¦гон грузоподъем- ¦гон грузоподъем-
¦
¦
¦ груза
¦ностью 16,5 т ¦ностью 8,2 - 10 т
¦
¦
¦
+--------------------+--------------------+
¦
¦
¦
транспортерами
¦
¦
¦
+---------+----------+---------+----------+
¦
¦
¦с самопо-¦без само- ¦с самопо-¦без само- ¦
¦
¦
¦давателем¦подавателя¦давателем¦подавателя¦
¦
¦
+---------+----------+---------+----------+
¦
¦
¦
нормы времени, ч
¦
+---+------------------+---------+----------+---------+----------+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3
¦ 4 ¦ 5
¦ 6 ¦
+---+------------------+---------+----------+---------+----------+
¦1
¦Погрузка ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦тяжеловесного ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦без взвешивания ¦ 0,178 ¦ -
¦ 0,214 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2
¦со взвешиванием на¦ 0,338 ¦ 0,402 ¦ 0,402
¦ 0,427 ¦
¦
¦одинарных бункер- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ных весах ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3
¦со взвешиванием на¦ 0,247 ¦ 0,321 ¦ 0,292
¦ 0,357 ¦
¦
¦спаренных бункер- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ных весах ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4
¦Погрузка ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦легковесного ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦без взвешивания ¦ 0,230 ¦ -
¦ 0,279 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5
¦со взвешиванием на¦ 0,443 ¦ 0,534 ¦ 0,534
¦ 0,560 ¦
¦
¦одинарных бункер- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ных весах ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦6
¦со взвешиванием на¦ 0,321 ¦ 0,427 ¦ 0,378
¦ 0,458 ¦
¦
¦спаренных бункер- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ных весах ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦7
¦Выгрузка ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦тяжеловесного ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦без взвешивания ¦ - ¦
0,222 ¦ - ¦ 0,238 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦8
¦Выгрузка легковес-¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ного зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦без взвешивания ¦ - ¦
0,292 ¦ - ¦ 0,314 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦9
¦Перегрузка ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦тяжеловесного ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦в вагоны широкой ¦ - ¦ 0,279
¦ - ¦ 0,306 ¦
¦
¦колеи ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦10
¦Перегрузка легко- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦весного зерна: ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦в вагоны широкой ¦ - ¦
0,357 ¦ - ¦ 0,402 ¦
¦
¦колеи ¦
¦ ¦
¦ ¦
+---+------------------+---------+----------+---------+----------+
¦
¦Индекс ¦
а ¦ б ¦
в ¦ г ¦
+---+------------------+---------+----------+---------+----------+
3.5.3. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и
автомобилей с применением вагоноразгрузчиков или механических лопат
Содержание работы: перемещение груза механическими лопатами в
вагоне, автомобиле к вагоноразгрузчику, разравнивание груза на складе вручную в
радиусе до 3 м; перемещение груза в вагоне механическими лопатами в приемную
воронку передвижного транспортера, разравнивание груза на складе вручную в
радиусе до 3 м.
Таблица 21
+---+-------------------+---------------------+-------------------+
¦ N
¦Наименование груза ¦ Из вагона
¦ Из автомобиля ¦
¦п/п¦
+----------+----------+--------+----------+
¦
¦
¦вагонораз-¦механичес-¦вагоно- ¦механичес-¦
¦
¦
¦грузчиком ¦кой лопа- ¦разгруз-¦кой лопа- ¦
¦
¦
¦ ¦той
¦чиком ¦той ¦
¦
¦
+----------+----------+--------+----------+
¦
¦
¦ нормы
времени, ч ¦
+---+-------------------+----------+----------+--------+----------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно ¦ 0,117 ¦ 0,128 ¦
0,140 ¦ 0,148 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦Легковесное зерно ¦ 0,149 ¦ 0,163 ¦
0,178 ¦ 0,171 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Подсолнечное и ¦ 0,233 ¦
0,230 ¦ 0,257 ¦ 0,279 ¦
¦
¦хлопковое семя, ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦отходы, отруби, ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦комбикорм, шрот ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦Кукуруза в початках¦ 0,279 ¦ 0,314 ¦
0,338 ¦ 0,378 ¦
+---+-------------------+----------+----------+--------+----------+
¦
¦Индекс
¦ а ¦ б
¦ в ¦ г
¦
+---+-------------------+----------+----------+--------+----------+
3.5.4. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов и
автомобилей с применением стационарных механических лопат типа ТМЛ-2
Содержание работы: перемещение груза в вагоне, автомобиле
механическими лопатами в завальную яму или в лоток.
Таблица 22
+---+------------------+----------------------+------------------+
¦ N
¦Наименование груза¦ Из вагона
¦ Из автомобиля ¦
¦п/п¦
+-----------+----------+---------+--------+
¦
¦
¦в завальную¦ в лоток ¦в заваль-¦в лоток ¦
¦
¦
¦ яму ¦
¦ную яму ¦ ¦
¦
¦
+-----------+----------+---------+--------+
¦
¦
¦ нормы
времени, ч
¦
+---+------------------+-----------+----------+---------+--------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно¦ 0,055 ¦ 0,064 ¦
0,066 ¦ 0,077 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Легковесное зерно ¦ 0,070 ¦ 0,082 ¦
0,083 ¦ 0,098 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Подсолнечное и ¦ 0,121 ¦
0,128 ¦ 0,123 ¦ 0,144 ¦
¦
¦хлопковое семя, ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦отходы, отруби, ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦комбикорм, шрот ¦
¦ ¦
¦ ¦
+---+------------------+-----------+----------+---------+--------+
¦
¦Индекс ¦
а ¦ б ¦
в ¦ г ¦
+---+------------------+-----------+----------+---------+--------+
3.5.5. Погрузка зерновых грузов шнековыми погрузчиками типа КШП-3
и КШП-5 в автомобиль
Содержание работы: управление погрузчиком, регулирование
количества подаваемого зерна в кузов автомобиля и подборка остатков зерна вокруг
автомобиля.
Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.
Таблица 23
+---+------------------------------+-----------------------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦
Погрузчик ¦
¦п/п¦
+--------------+--------------+
¦
¦
¦ КШП-3 ¦ КШП-5
¦
¦
¦
+--------------+--------------+
¦
¦
¦ нормы времени, ч
¦
+---+------------------------------+--------------+--------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно
¦ 0,056 ¦
0,049 ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦2.
¦Отруби
¦ 0,069 ¦
- ¦
+---+------------------------------+--------------+--------------+
¦
¦Индекс
¦ а ¦
б ¦
+---+------------------------------+--------------+--------------+
3.5.6. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов
погрузчиками типа МГУ и КШП
Содержание работы: выгрузка груза самотеком и перемещение его по
транспортеру погрузчика в завальную яму или в бункер.
Состав бригады: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.; грузчик
- 1 чел.
Таблица 24
+---+------------------+---------------------+-------------------+
¦ N
¦Наименование груза¦ Погрузчик МГУ ¦
Погрузчик КШП ¦
¦п/п¦
+---------------------+-------------------+
¦
¦
¦ нормы времени ¦ нормы времени
¦
¦
¦
+-----------+---------+---------+---------+
¦
¦
¦механиза- ¦грузчика,¦механиза-¦грузчика,¦
¦
¦
¦тора, ч ¦ чел.-ч ¦тора, ч ¦ чел.-ч ¦
+---+------------------+-----------+---------+---------+---------+
¦1.
¦Легковесное зерно ¦ 0,050 ¦ 0,050 ¦
0,037 ¦ 0,037 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Отруби, комбикорм ¦ 0,054 ¦ 0,054 ¦
- ¦ - ¦
+---+------------------+-----------+---------+---------+---------+
¦
¦Индекс ¦
а ¦ б ¦
в ¦ г ¦
+---+------------------+-----------+---------+---------+---------+
3.5.7. Погрузка муки шнековым питателем из отпускных силосов в
автомобили - цистерны грузоподъемностью 7 т
Содержание работы: установка отпускных рукавов в люки цистерн,
открывание клапана погрузки нажатием тумблера пульта программного управления.
Регулирование скорости подачи муки. Наблюдение за погрузкой муки. Снятие
отпускных рукавов.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 25
+---+------------------+---------------------+-------------------+
¦ N
¦Наименование груза¦ Порядок заполнения ¦ Нормы времени,
¦
¦п/п¦
¦ цистерн
¦ чел.-ч ¦
+---+------------------+---------------------+-------------------+
¦1.
¦Мука пшеничная ¦Последовательное ¦
0,052 ¦
¦
¦
¦Одновременное ¦
0,035 ¦
+---+------------------+---------------------+-------------------+
3.5.8. Выгрузка тяжеловесного зерна при помощи
автомобилеразгрузчика
Содержание работы: включение механизма поворота платформы и
наклона автомобиля, выгрузка зерна самотеком в приемный бункер, включение
механизма поворота платформы и опускание ее в горизонтальное положение.
Взвешивание автомобиля с грузом и автомобиля без груза.
Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.
Таблица 26
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦
Нормы времени, ¦
¦п/п¦
¦ ч
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно
¦ 0,017
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
3.5.9. Выгрузка зерновых грузов из железнодорожных вагонов в
завальную яму инерционным вагоноразгрузчиком
Содержание работы: закрепление зажимами вагона к платформе,
открывание дверного проема вагона, выгрузка зерна до 30% самотеком, включение
механизма качения, наблюдение за выгрузкой зерна, выключение механизма качения;
раскрепление вагона, закрывание дверного проема.
Исполнитель: машинист зернопогрузочных машин - 1 чел.
Таблица 27
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦ N ¦
Наименование груза
¦ Нормы времени, ¦
¦п/п¦
¦ ч
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно
¦ 0,016
¦
¦
¦
¦
¦
¦2.
¦Легковесное зерно
¦ 0,018
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
3.5.10. Погрузка зерновых грузов в вагон - хоппер через верхние
люки отпускными трубами элеватора
Содержание работы: закрывание разгрузочных люков, открывание
загрузочных люков, установка отпускных труб, открывание люков, разравнивание
груза приспособлением через верхние люки с крыши вагона, закрывание загрузочных
люков, снятие отпускных труб.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 28
+---+------------------+------------+-------------+--------------+
¦ N
¦Наименование груза¦Производи- ¦Диаметр от- ¦Нормы времени,¦
¦п/п¦
¦тельность ¦пускных труб,¦ чел.-ч
¦
¦
¦
¦норий, т/ч ¦мм
¦
¦
+---+------------------+------------+-------------+--------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно¦ 175 ¦
220 ¦ 0,019 ¦
¦
¦
¦ 350 ¦ 300 - 320 ¦
0,011 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦
¦2.
¦Легковесное зерно ¦ 175 ¦
220 ¦ -
¦
¦
¦
¦ 350 ¦ 300 - 320 ¦
0,017 ¦
+---+------------------+------------+-------------+--------------+
3.5.11. Погрузка зерновых грузов в железнодорожный вагон через
верхние люки или в автомобиль с применением отпускных труб элеваторов
Содержание работы: установка отпускных труб, открывание люков,
регулирование подачи зерна, разравнивание груза в вагоне или автомобиле вручную,
закрывание люков, снятие отпускных труб.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 29
+---+------------------+-----------------------------------------+
¦ N ¦
Наименование ¦
Погрузка
¦
¦п/п¦
груза
+-----------------------------+-----------+
¦
¦
¦ в вагон
¦в автомо- ¦
¦
¦
¦
¦биль ¦
¦
¦
+-----------------------------+-----------+
¦
¦
¦ Производительность норий, т/ч
¦
¦
¦
+-----+-----+-----------+-----+-----+-----+
¦
¦
¦до 50¦51 - ¦ 175 ¦ 350 ¦до 50¦ 175 ¦
¦
¦ ¦ ¦ 100 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
+-----+-----+-----------+-----+-----+-----+
¦
¦
¦ Диаметр отпускных труб, мм
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦
¦ - ¦ - ¦200 -¦280 -¦300 -¦ - ¦ -
¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ 220 ¦ 380 ¦ 320 ¦
¦ ¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦
¦ Нормы времени, чел.-ч
¦
+---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно¦0,078¦0,050¦0,038¦0,028¦0,010¦0,058¦0,024¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Легковесное зерно ¦0,091¦0,064¦0,038¦ - ¦0,016¦0,074¦0,031¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Подсолнечное и ¦0,140¦0,099¦0,058¦ - ¦ -
¦0,105¦0,044¦
¦
¦хлопковое семя, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦отходы, отруби, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦комбикорм ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
+---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦
а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д ¦
е ¦ ж ¦
+---+------------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.5.12. Выгрузка зерновых грузов из вагона - зерновоза самотеком
в завальную яму или приемный лоток транспортера
Содержание работы: подготовка вагона к выгрузке (снятие пломб и
закруток, открывание загрузочных и разгрузочных люков), наблюдение за выгрузкой,
подготовка вагона к откатке (закрывание загрузочных и разгрузочных люков),
уборка россыпей зерна.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 30
+---+------+-----------------------------------------------------------------+
¦ N
¦Наиме-¦
Вариант схемы выгрузки
¦
¦п/п¦нова- +-----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦
¦ние ¦через три разгру-¦через два ¦через один ¦из 2-х ва- ¦из
4-х ва- ¦
¦
¦груза ¦зочных люка ¦разгрузоч- ¦разгрузоч- ¦гонов
¦гонов ¦
¦
¦ ¦
¦ных люка ¦ный люк с ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦с переста- ¦перестанов-¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦новкой на ¦кой после- ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦3-й ¦довательно ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦на 2-й, 3-й¦
¦ ¦
¦
¦
+-----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+
¦
¦ ¦
Производительность транспортирующих линий, т/ч
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 100 ¦ 175 ¦ 350 ¦ 100 ¦ 175 ¦ 50 ¦ 100 ¦
175 ¦ 350 ¦ 175 ¦ 350 ¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
Нормы времени, ч
¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Тяже- ¦0,019¦0,012¦0,008¦0,022¦0,014¦0,039¦0,031¦0,010¦0,007¦0,006¦0,004¦
¦
¦ловес-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦зерно ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦Легко-¦0,024¦0,016¦0,010¦0,028¦0,018¦0,050¦0,040¦0,013¦0,009¦0,008¦0,005¦
¦
¦весное¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦зерно ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦Под- ¦0,038¦0,024¦0,016¦0,043¦0,027¦0,076¦0,060¦0,021¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦
¦сол- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦нечное¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦хлоп- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ковое ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦семя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦4.
¦Отхо- ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,070¦0,030¦0,098¦0,068¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦
¦ды, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦отру- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦би, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦комби-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦корма,¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦шрот ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦ з ¦ и ¦ к
¦ л ¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.5.13. Выгрузка зерновых грузов из крытых железнодорожных
вагонов с помощью гидравлического вагоноразгрузчика типа ВРГ
Содержание работы: открывание дверей вагона, выгрузка зерна
самотеком, включение гидросистемы платформы, выгрузка зерна при наклоне вагона,
выключение гидросистемы платформы, закрывание дверей вагона.
Исполнитель: машинист вагоноразгрузчика - 1 чел.
Таблица 31
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦
Нормы времени, ¦
¦п/п¦
¦ ч
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно ¦
0,022 ¦
¦
¦
¦
¦
¦2.
¦Легковесное зерно
¦ 0,029
¦
¦
¦
¦
¦
¦3.
¦Подсолнечное и хлопковое семя, отходы, ¦
0,045 ¦
¦
¦отруби, комбикорм, шрот
¦
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
3.5.14. Выгрузка зерновых грузов россыпью из автотранспорта
автомобилеразгрузчиком
Содержание работы: въезд автотранспорта на разгрузочную
платформу, подготовка к разгрузке (установка страховочных приспособлений,
открывание бортов), подъем платформы, опускание платформы, подготовка
автотранспорта к съезду (закрывание бортов, снятие страховочных приспособлений),
съезд с платформы.
Исполнитель: машинист автомобилеразгрузчика - 1 чел.
Таблица 32
+---+------+-----------------------------------------------------+
¦ N
¦Наиме-¦ Грузоподъемность
автотранспорта, т ¦
¦п/п¦нова- +---------------------+-------------------------------+
¦
¦ние ¦ до 10
¦ 10,1 - 16
¦
¦
¦груза +---------------------+-------------------------------+
¦
¦ ¦
Тип, марка автомобилеразгрузчика
¦
¦
¦
+-----------------+-----------------+-----------------+
¦
¦ ¦ ГУАР-15Н,
¦ ГУАР-15М, ¦БПФШ-2, БПФШ-3М, ¦
¦
¦ ¦ У15-УРАГ,
¦ ГУАР-30М, ¦АВС-50, АВС-50М-I¦
¦
¦ ¦НПБ-2СМI, БПФШ-2,¦
ГУАР-55, ¦
¦
¦
¦ ¦ АВС-50 и другие ¦
У15-УРАГ, ¦
¦
¦
¦ ¦ марки
¦ У15-УРВС, ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ НПБ-2СМI ¦
¦
¦
¦
+-----------------+-----------------+-----------------+
¦
¦ ¦ Производительность
транспортирующей линии, т/ч ¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 50 ¦ 100 ¦ 175 ¦ 100 ¦ 175 ¦ 350 ¦ 100 ¦
175 ¦ 350 ¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦
Нормы времени, ч
¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Тяже- ¦0,019¦0,018¦0,017¦0,014¦0,013¦0,012¦0,012¦0,012¦0,011¦
¦
¦ловес-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ное ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦зерно ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Легко-¦0,024¦0,023¦0,022¦0,018¦0,017¦0,016¦0,016¦0,015¦0,014¦
¦
¦весное¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦зерно ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Под- ¦0,038¦0,035¦0,034¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦
¦
¦сол- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦нечное¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦хлоп- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ковое ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦семя ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Отхо- ¦0,042¦0,039¦0,038¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦
¦
¦ды, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦отру- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦би, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦комби-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦корм, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦шрот ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦ з ¦ и ¦
+---+------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.5.15. Выгрузка зерновых грузов из вагона - хоппера (самотеком)
одновременно из трех люков
Содержание работы: открывание люков вагона - хоппера, выгрузка
зерна самотеком, закрывание люков вагона - хоппера.
Исполнитель: грузчик - 1 чел.
Таблица 33
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦
Нормы времени, ¦
¦п/п¦
¦ ч
¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
¦1.
¦Тяжеловесное зерно
¦ 0,025 ¦
+---+----------------------------------------+-------------------+
Кроме основных условий, предусмотренных в общей части сборника,
при разработке норм времени на погрузку - выгрузку лесоматериалов предусмотрено:
1. При погрузочно - разгрузочных работах с обледенелым и
замазученным круглым лесоматериалом, топляками, лиственницей и лесом лиственных
пород нормы времени применяются с коэффициентом 1,20 независимо от деления на
твердолиственные и мягколиственные породы.
2. При выполнении погрузочно - разгрузочных работ с экспортными
лесоматериалами, кроме пропсов и балансов, погрузка или выгрузка которых
производится через мерные станки, нормы времени применяются с коэффициентом
1,25.
3. Дополнительное время на работы, не учтенные нормами:
Таблица 34
+---+----------------------------------+-----------+-------------+
¦ N ¦
Наименование работы ¦ Единица
¦Время на еди-¦
¦п/п¦
¦ измерения ¦ницу измере- ¦
¦
¦
¦ ¦ния,
ч ¦
+---+----------------------------------+-----------+-------------+
¦1.
¦Разделка и затеска вагонной стойки¦шт.
¦ 0,078 ¦
¦
¦с выборкой из штабеля, распиловкой¦
¦ ¦
¦
¦концов и укладкой в штабель ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Разделка без затески вагонной ¦шт.
¦ 0,033 ¦
¦
¦стойки с выборкой из штабеля, ¦
¦ ¦
¦
¦распиловкой концов и укладкой в ¦
¦ ¦
¦
¦штабель
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Затеска одной вагонной стойки на ¦
¦ ¦
¦
¦станке с двумя циркульными пилами ¦
¦ ¦
¦
¦с подноской, подкаткой на ¦
¦ ¦
¦
¦расстояние до 10 м, отноской и ¦
¦ ¦
¦
¦укладкой в штабель, уборка ¦
¦ ¦
¦
¦отходов:
¦ ¦
¦
¦
¦а) для станочника
¦шт. ¦ 0,020
¦
¦
¦б) для грузчика
¦шт. ¦ 0,040
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦Заготовка прокладок из шпального ¦шт.
¦ 0,054 ¦
¦
¦горбыля с выборкой из штабеля, ¦
¦ ¦
¦
¦окоркой, протеской и укладкой ¦
¦ ¦
¦
¦в штабель, уборка отходов ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦То же из круглого лесоматериала ¦шт.
¦ 0,093 ¦
¦
¦с выборкой из штабеля, с
¦ ¦
¦
¦
¦протеской и укладкой в штабель ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦6.
¦Изготовление вагонных стяжек с ¦
¦ ¦
¦
¦увязкой в пучки, подноской ¦
¦ ¦
¦
¦проволоки к месту работы на ¦
¦ ¦
¦
¦расстояние до 20 м, рубка ¦
¦ ¦
¦
¦проволоки:
¦ ¦
¦
¦
¦а) из проволоки толщиной 5 - 6 мм ¦шт.
¦ 0,117 ¦
¦
¦(комбинированные)
¦ ¦
¦
¦
¦б) из проволоки толщиной 5 - 6 мм ¦шт.
¦ 0,088 ¦
¦
¦(простые) (при изготовлении стяжек¦
¦ ¦
¦
¦из утильной проволоки
¦ ¦
¦
¦
¦дополнительное время увеличивается¦
¦ ¦
¦
¦в 2 раза)
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦7.
¦Устройство покатов под штабеля с ¦
¦ ¦
¦
¦выборкой лесоматериала из штабеля,¦
¦ ¦
¦
¦подкаткой на расстояние до 20 м, ¦
¦ ¦
¦
¦укладкой на месте с креплением: ¦
¦ ¦
¦
¦на грунте ¦Погонный м ¦
0,047 ¦
¦
¦
¦поката ¦
¦
¦
¦на поперечных прокладках
¦То же ¦ 0,088
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦8.
¦Сортировка круглого лесоматериала ¦
¦ ¦
¦
¦при выполнении погрузочных работ ¦
¦ ¦
¦
¦с выборкой деловых сортиментов по ¦
¦ ¦
¦
¦сортам из штабеля, с откаткой до ¦
¦ ¦
¦
¦20 м и укладкой вновь в штабель ¦
¦ ¦
¦
¦высотой до 2 м:
¦ ¦
¦
¦
¦круглый и средний лесоматериал ¦т
¦ 0,360 ¦
¦
¦
¦куб. м ¦ 0,324 ¦
¦
¦мелкий лесоматериал
¦т ¦
0,500 ¦
¦
¦
¦куб. м ¦ 0,448 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦9.
¦Подготовка места под
¦100 кв. м ¦ 1,7 ¦
¦
¦штабелирование лесоматериалов с ¦
¦ ¦
¦
¦подготовкой и укладкой подкладок ¦
¦ ¦
+---+----------------------------------+-----------+-------------+
3.6.1. Погрузка с формированием пачки груза (подъема) при помощи
крана
Содержание работы: застропка пачки груза с подстропкой краном,
подъем и перемещение пачки груза краном к месту погрузки, отстропка, укладка
груза в полувагоне, на платформе или на автотранспорте, оборудование бортов
вагонов для наращивания габарита, установка стоек, укладка прокладок, крепление
груза.
Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных
кранах и кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик); на кранах
автомобильных - водитель автомобильного крана; на экскаваторе - машинист
экскаватора; на автомобильных погрузчиках - водитель автомобильного погрузчика;
стропальщики (грузчики) - 2 - 3 чел.
Примечание. На паровых кранах для обслуживания парового котла,
помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом
помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией
по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными
условиями работы.
Таблица 35
А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ТОННУ
+---+-------------+--------+----------+---------------------+---------------------+---------------------+
¦ N
¦Наименование ¦ Состав ¦Вид нормы ¦ На платформу
¦ На автомобиль ¦ В
полувагон ¦
¦п/п¦кранов и их ¦бригады,¦ (Нвр.
+-------+------+------+-------+------+------+-------+------+------+
¦
¦грузоподъем- ¦ чел. ¦ мех., ч, ¦лесома-¦шпалы,¦пило-
¦лесома-¦шпалы,¦пило- ¦лесома-¦шпалы,¦пило- ¦
¦
¦ность, т ¦
¦Нвр. стр.,¦териал ¦бру- ¦мате- ¦териал ¦бру- ¦мате- ¦териал ¦бру-
¦мате- ¦
¦
¦ ¦
¦ чел.-ч) ¦круглый¦сья, ¦риалы ¦круглый¦сья, ¦риалы
¦круглый¦сья, ¦риалы ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦дрова,¦ ¦
¦дрова,¦ ¦
¦дрова,¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦руд- ¦ ¦
¦руд- ¦ ¦
¦руд- ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦стой- ¦ ¦
¦стой- ¦ ¦
¦стой- ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ка, ¦ ¦ ¦ка,
¦ ¦ ¦ка,
¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦балан-¦ ¦
¦балан-¦ ¦
¦балан-¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦сы, ¦ ¦
¦сы, ¦ ¦
¦сы, ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦проп- ¦ ¦
¦проп- ¦ ¦
¦проп- ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦сы ¦ ¦
¦сы ¦ ¦
¦сы ¦ ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+-------+------+------+-------+------+------+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦
4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10
¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+-------+------+------+-------+------+------+
¦1.
¦Бесконсольный¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,036 ¦ 0,052¦ 0,043¦ 0,033 ¦
0,047¦ 0,039¦ 0,023 ¦ 0,027¦0,032 ¦
¦
¦козловой ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,109 ¦ 0,156¦ 0,129¦ 0,099 ¦ 0,141¦ 0,117¦ 0,069 ¦ 0,081¦0,096 ¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью до 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,048 ¦ 0,069¦ 0,057¦ 0,044 ¦ 0,063¦ 0,051¦
0,030 ¦ 0,036¦0,0432¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,096 ¦ 0,139¦ 0,114¦ 0,088 ¦ 0,126¦ 0,102¦ 0,060 ¦ 0,072¦0,0864¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Двухконсоль- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ный козловой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3.
¦До 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,034 ¦ 0,048¦ 0,039¦ 0,030 ¦ 0,044¦ 0,036¦ 0,021 ¦ 0,025¦0,030 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,100 ¦ 0,144¦ 0,117¦ 0,090 ¦ 0,132¦ 0,108¦ 0,063 ¦ 0,075¦0,090 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Двухконсоль- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ный козловой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦4.
¦до 5 ¦ 1/2
¦Нвр. мех. ¦ 0,045 ¦ 0,064¦ 0,052¦ 0,040 ¦ 0,058¦ 0,048¦ 0,028 ¦ 0,033¦0,040 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,090 ¦ 0,128¦ 0,104¦ 0,080 ¦ 0,116¦ 0,096¦ 0,056 ¦ 0,066¦0,080 ¦
¦5.
¦6 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,029 ¦ 0,040¦ 0,034¦ 0,026 ¦ 0,037¦ 0,031¦ 0,018 ¦ 0,021¦0,026 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,087 ¦ 0,120¦ 0,100¦ 0,078 ¦ 0,111¦ 0,093¦ 0,054 ¦ 0,063¦0,078 ¦
¦6. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,038 ¦ 0,053¦ 0,045¦ 0,034 ¦ 0,049¦ 0,041¦
0,024 ¦ 0,028¦0,034 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,076 ¦ 0,106¦ 0,090¦ 0,068 ¦ 0,098¦ 0,082¦ 0,048 ¦ 0,056¦0,068 ¦
¦7.
¦7,5 - 12,5 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,029 ¦ 0,041¦
0,034¦ 0,026 ¦ 0,037¦ 0,031¦ 0,018 ¦ 0,021¦0,026 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,087 ¦ 0,123¦ 0,102¦ 0,078 ¦ 0,111¦ 0,093¦ 0,054 ¦ 0,063¦0,078 ¦
¦8. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,038 ¦ 0,055¦ 0,045¦ 0,035 ¦ 0,050¦ 0,041¦
0,024 ¦ 0,028¦0,034 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,076 ¦ 0,110¦ 0,090¦ 0,070 ¦ 0,100¦ 0,082¦ 0,048 ¦ 0,056¦0,068 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Мостовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦9.
¦До 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,031 ¦ 0,044¦ 0,036¦ 0,028 ¦ 0,038¦ 0,032¦ 0,019 ¦ 0,023¦0,029 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,093 ¦ 0,132¦ 0,108¦ 0,084 ¦ 0,114¦ 0,095¦ 0,057 ¦ 0,069¦0,084 ¦
¦10.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,041 ¦ 0,058¦ 0,049¦ 0,038 ¦ 0,051¦ 0,042¦
0,026 ¦ 0,030¦0,037 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,082 ¦ 0,116¦ 0,098¦ 0,076 ¦ 0,102¦ 0,084¦ 0,052 ¦ 0,060¦0,074 ¦
¦11.¦6 - 10 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех. ¦ 0,028 ¦ 0,039¦ 0,033¦ 0,025 ¦ 0,036¦ 0,030¦ 0,017 ¦ 0,020¦0,025 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,084 ¦ 0,117¦ 0,099¦ 0,075 ¦ 0,108¦ 0,090¦ 0,051 ¦ 0,060¦0,075 ¦
¦12.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,037 ¦ 0,052¦ 0,043¦ 0,033 ¦ 0,048¦ 0,040¦
0,023 ¦ 0,027¦0,033 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,074 ¦ 0,104¦ 0,086¦ 0,066 ¦ 0,097¦ 0,080¦ 0,046 ¦ 0,054¦0,066 ¦
¦13.¦Самоходный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,032 ¦ 0,045¦
0,037¦ 0,029 ¦ 0,041¦ 0,033¦ 0,020 ¦ 0,023¦0,028 ¦
¦
¦железнодо- ¦ ¦Нвр. стр. ¦
0,096 ¦ 0,135¦ 0,111¦ 0,087 ¦ 0,123¦ 0,099¦ 0,060 ¦ 0,069¦0,087 ¦
¦
¦рожный кран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦6 - 25, ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦портальный ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦14.¦кран типа ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,042 ¦
0,060¦ 0,050¦ 0,038 ¦ 0,055¦ 0,043¦ 0,026 ¦ 0,031¦0,038 ¦
¦
¦"Абус" и ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,084 ¦ 0,120¦ 0,100¦ 0,076 ¦ 0,110¦ 0,086¦ 0,052 ¦ 0,062¦0,076 ¦
¦
¦"Кировец" ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Автомобильный¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦кран, авто- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦мобильный ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦погрузчик ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦15.¦3 - 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,050 ¦ 0,071¦ 0,061¦ 0,044 ¦ 0,062¦ 0,052¦ 0,046 ¦ 0,067¦0,057 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,149 ¦ 0,212¦ 0,182¦ 0,131 ¦ 0,186¦ 0,157¦ 0,139 ¦ 0,200¦0,171 ¦
¦16.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех ¦ 0,066 ¦ 0,095¦ 0,081¦ 0,058 ¦ 0,082¦
0,069¦ 0,062 ¦ 0,089¦0,076 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,132 ¦ 0,190¦ 0,162¦ 0,116 ¦ 0,164¦ 0,138¦ 0,124 ¦ 0,178¦0,152 ¦
¦17.¦6 - 10 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех ¦ 0,048 ¦ 0,067¦ 0,059¦ 0,043 ¦ 0,060¦ 0,051¦ 0,045 ¦ 0,064¦0,055 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,145 ¦ 0,202¦ 0,176¦ 0,128 ¦ 0,181¦ 0,153¦ 0,135 ¦ 0,193¦0,165 ¦
¦18.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех ¦ 0,064 ¦ 0,090¦ 0,079¦ 0,057 ¦ 0,080¦
0,068¦ 0,060 ¦ 0,085¦0,074 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,128 ¦ 0,180¦ 0,158¦ 0,114 ¦ 0,160¦ 0,136¦ 0,120 ¦ 0,170¦0,148 ¦
¦19.¦Экскаватор ¦ 1/3 ¦Нвр. мех ¦ 0,047 ¦
0,067¦ 0,056¦ 0,042 ¦ 0,061¦ 0,049¦ 0,030 ¦ 0,035¦0,042 ¦
¦
¦Э-505А ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,142 ¦ 0,200¦ 0,167¦ 0,126 ¦ 0,184¦ 0,147¦ 0,089 ¦ 0,104¦0,126 ¦
¦20.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,063 ¦ 0,089¦ 0,074¦ 0,056 ¦ 0,081¦ 0,065¦
0,039 ¦ 0,046¦0,056 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,126 ¦ 0,178¦ 0,148¦ 0,112 ¦ 0,162¦ 0,131¦ 0,078 ¦ 0,092¦0,112 ¦
¦21.¦Башенный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦
- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ 0,034 ¦ 0,041¦0,057 ¦
¦
¦кран ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦Нвр. стр. ¦
- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ 0,101 ¦ 0,124¦0,172 ¦
¦
¦ностью 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦22.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ 0,045 ¦ 0,055¦0,076 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,090
¦ 0,110¦0,152 ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+-------+------+------+-------+------+------+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ а
¦ б ¦ в ¦ г ¦
д ¦ е ¦ ж ¦ з
¦ и ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+-------+------+------+-------+------+------+
Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М
Таблица 36
+---+-------------+--------+----------+----------------------------+----------------------------+----------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦ Состав ¦Вид нормы ¦ На
платформу ¦
На автомобиль ¦
В полувагон ¦
¦п/п¦кранов и их ¦бригады,¦ (Нвр.
+-------+------+------+------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+
¦
¦грузоподъем- ¦ чел. ¦ мех., ч, ¦лесома-¦шпалы,¦дрова,¦пило-
¦лесома-¦шпалы,¦дрова,¦пило- ¦лесома-¦шпалы,¦дрова,¦пило- ¦
¦
¦ность, т ¦
¦Нвр. стр.,¦териал ¦брусья¦руд- ¦мате- ¦териал ¦брусья¦руд- ¦мате-
¦териал ¦брусья¦руд- ¦мате- ¦
¦
¦ ¦
¦ чел.-ч) ¦круглый¦ ¦стой- ¦риалы ¦круглый¦
¦стой- ¦риалы ¦круглый¦ ¦стой- ¦риалы ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ка, ¦
¦ ¦ ¦ка,
¦ ¦ ¦
¦ка, ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦балан-¦ ¦
¦ ¦балан-¦ ¦
¦ ¦балан-¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦сы, ¦
¦ ¦ ¦сы,
¦ ¦ ¦
¦сы, ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦проп- ¦ ¦
¦ ¦проп- ¦ ¦
¦ ¦проп- ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦сы ¦
¦ ¦ ¦сы
¦ ¦ ¦
¦сы ¦ ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦
4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10
¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
15 ¦ 16 ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+
¦1.
¦Бесконсольный¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,033 ¦ 0,039¦ 0,047¦ 0,026¦
0,030 ¦ 0,036¦ 0,042¦ 0,023¦ 0,020 ¦0,020 ¦0,024 ¦ 0,019¦
¦
¦козловой ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,099 ¦ 0,117¦ 0,141¦ 0,078¦ 0,090 ¦ 0,108¦ 0,126¦ 0,069¦ 0,060
¦0,060 ¦0,072 ¦ 0,057¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью до 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,043 ¦ 0,052¦ 0,062¦ 0,034¦ 0,040 ¦ 0,048¦
0,056¦ 0,031¦ 0,027 ¦0,027 ¦0,032 ¦ 0,026¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,086 ¦ 0,104¦ 0,124¦ 0,068¦ 0,080 ¦ 0,096¦ 0,112¦ 0,062¦ 0,054
¦0,054 ¦0,064 ¦ 0,052¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Двухконсоль- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ный козловой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3.
¦До 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,030 ¦ 0,036¦ 0,043¦ 0,024¦ 0,027 ¦ 0,033¦ 0,039¦ 0,021¦ 0,019
¦0,019 ¦0,022 ¦ 0,018¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,090 ¦ 0,108¦ 0,129¦ 0,072¦ 0,081 ¦ 0,099¦ 0,117¦ 0,063¦ 0,057
¦0,057 ¦0,066 ¦ 0,054¦
¦4. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,040 ¦ 0,048¦ 0,057¦ 0,031¦ 0,037 ¦ 0,044¦
0,052¦ 0,029¦ 0,025 ¦0,025 ¦0,029 ¦ 0,024¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,080 ¦ 0,096¦ 0,114¦ 0,062¦ 0,074 ¦ 0,088¦ 0,104¦ 0,058¦ 0,050
¦0,050 ¦0,058 ¦ 0,048¦
¦5.
¦6 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,026 ¦ 0.031¦ 0,036¦ 0,020¦ 0,023 ¦ 0,028¦ 0,033¦ 0,018¦ 0,016
¦0,016 ¦0,019 ¦ 0,015¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,078 ¦ 0,093¦ 0,108¦ 0,060¦ 0,069 ¦ 0,084¦ 0,099¦ 0,054¦ 0,048
¦0,048 ¦0,057 ¦ 0,045¦
¦6. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,034 ¦ 0,041¦ 0,048¦ 0,027¦ 0,031 ¦ 0,037¦
0,044¦ 0,024¦ 0,021 ¦0,021 ¦0,025 ¦ 0,020¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,068 ¦ 0,082¦ 0,096¦ 0,054¦ 0,062 ¦ 0,074¦ 0,088¦ 0,048¦ 0,042
¦0,042 ¦0,050 ¦ 0,040¦
¦7.
¦7,5 - 12,5 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,026 ¦ 0,031¦
0,037¦ 0,020¦ 0,024 ¦ 0,028¦ 0,034¦ 0,018¦ 0,016 ¦0,016 ¦0,019 ¦ 0,016¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,078 ¦ 0,093¦ 0,111¦ 0,060¦ 0,072 ¦ 0,084¦ 0,102¦ 0,054¦ 0,048
¦0,048 ¦0,057 ¦ 0,048¦
¦8. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,035 ¦ 0,042¦ 0,049¦ 0,027¦ 0,031 ¦ 0,038¦
0,045¦ 0,025¦ 0,022 ¦0,021 ¦0,025 ¦ 0,021¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,070 ¦ 0,084¦ 0,098¦ 0,054¦ 0,062 ¦ 0,076¦ 0,090¦ 0,050¦ 0,044
¦0,042 ¦0,050 ¦ 0,042¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Мостовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦9.
¦до 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,028 ¦ 0,033¦ 0,039¦ 0,022¦ 0,025 ¦ 0,029¦ 0,035¦ 0,019¦ 0,017
¦0,017 ¦0,020 ¦ 0,017¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,084 ¦ 0,099¦ 0,117¦ 0,066¦ 0,075 ¦ 0,087¦ 0,105¦ 0,057¦ 0,051
¦0,051 ¦0,062 ¦ 0,051¦
¦10.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,037 ¦ 0,044¦ 0,052¦ 0,029¦ 0,034 ¦ 0,039¦
0,046¦ 0,025¦ 0,023 ¦0,023 ¦0,027 ¦ 0,022¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,074 ¦ 0,088¦ 0,104¦ 0,058¦ 0,068 ¦ 0,078¦ 0,092¦ 0,050¦ 0,046
¦0,046 ¦0,054 ¦ 0,044¦
¦11.¦6 - 10 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех ¦ 0,025 ¦ 0,030¦ 0,036¦ 0,020¦ 0,023 ¦ 0,027¦ 0,033¦ 0,018¦ 0,016
¦0,015 ¦0,018 ¦ 0,015¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,075 ¦ 0,090¦ 0,108¦ 0,060¦ 0,069 ¦ 0,081¦ 0,099¦ 0,054¦ 0,048
¦0,045 ¦0,054 ¦ 0,045¦
¦12.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,033 ¦ 0,040¦ 0,047¦ 0,026¦ 0,030 ¦ 0,037¦
0,044¦ 0,024¦ 0,021 ¦0,021 ¦0,024 ¦ 0,020¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,066 ¦ 0,080¦ 0,094¦ 0,052¦ 0,060 ¦ 0,074¦ 0,088¦ 0,048¦ 0,042
¦0,042 ¦0,048 ¦ 0,040¦
¦13.¦Самоходные ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,029 ¦ 0,034¦
0,041¦ 0,022¦ 0,026 ¦ 0,031¦ 0,037¦ 0,020¦ 0,017 ¦0,017 ¦0,021 ¦ 0,017¦
¦
¦железнодо- ¦ ¦Нвр. стр. ¦
0,087 ¦ 0,102¦ 0,123¦ 0,066¦ 0,078 ¦ 0,093¦ 0,111¦ 0,060¦ 0,051 ¦0,051 ¦0,063 ¦
0,051¦
¦
¦рожные краны ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦6 - 25, ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦14.¦портальные ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,038 ¦ 0,046¦
0,054¦ 0,030¦ 0,035 ¦ 0,042¦ 0,050¦ 0,026¦ 0,024 ¦0,024 ¦0,028 ¦ 0,023¦
¦
¦краны типа ¦ ¦Нвр. стр. ¦
0,076 ¦ 0,092¦ 0,108¦ 0,060¦ 0,070 ¦ 0,084¦ 0,100¦ 0,052¦ 0,048 ¦0,048 ¦0,056 ¦
0,046¦
¦
¦"Абус" и ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦"Кировец" ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Автомобильный¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦кран, авто- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦мобильный ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦погрузчик ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦15.¦3 - 5 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,045 ¦ 0,054¦ 0,063¦ 0,036¦ 0,039 ¦ 0,047¦ 0,056¦ 0,031¦ 0,042
¦0,051 ¦0,060 ¦ 0,034¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,135 ¦ 0,162¦ 0,189¦ 0,108¦ 0,117 ¦ 0,141¦ 0,168¦ 0,093¦
0,126 ¦0,153 ¦0,180 ¦ 0,102¦
¦16.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех ¦ 0,059 ¦ 0,071¦ 0,084¦ 0,048¦ 0,052 ¦
0,062¦ 0,074¦ 0,042¦ 0,056 ¦0,068 ¦0,080 ¦ 0,045¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,118 ¦ 0,142¦ 0,168¦ 0,096¦ 0,104 ¦ 0,124¦ 0,148¦ 0,084¦
0,112 ¦0,136 ¦0,160 ¦ 0,090¦
¦17.¦6 - 10 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех ¦ 0,043 ¦ 0,052¦ 0,061¦ 0,035¦ 0,038 ¦ 0,045¦ 0,054¦ 0,031¦ 0,041
¦0,050 ¦0,058 ¦ 0,033¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,129 ¦ 0,156¦ 0,183¦ 0,105¦ 0,114 ¦ 0,135¦ 0,162¦ 0,093¦ 0,123
¦0,150 ¦0,174 ¦ 0,099¦
¦18.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех ¦ 0,058 ¦ 0,069¦ 0,081¦ 0,047¦ 0,051 ¦
0,060¦ 0,072¦ 0,041¦ 0,054 ¦0,066 ¦0,077 ¦ 0,044¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,116 ¦ 0,138¦ 0,162¦ 0,094¦ 0,102 ¦ 0,120¦ 0,144¦ 0,082¦ 0,108
¦0,132 ¦0,154 ¦ 0,088¦
¦19.¦Экскаватор ¦ 1/3 ¦Нвр. мех ¦ 0,042 ¦
0,051¦ 0,060¦ 0,033¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ 0,026 ¦0,026 ¦0,031 ¦ 0,025¦
¦
¦Э-505А ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,126 ¦ 0,153¦ 0,180¦ 0,099¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ 0,078 ¦0,078 ¦0,093 ¦ 0,075¦
¦20.¦Экскаватор ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,056 ¦ 0,068¦
0,080¦ 0,044¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ 0,035 ¦0,035 ¦0,042 ¦ 0,033¦
¦
¦Э-505А ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,112 ¦ 0,136¦ 0,160¦ 0,088¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ 0,070 ¦0,070 ¦0,084 ¦ 0,066¦
¦21.¦Башенный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦
- ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ 0,030 ¦0,031 ¦0,037 ¦ 0,034¦
¦
¦кран ¦
¦Нвр. стр. ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ 0,090 ¦0,093 ¦0,111 ¦ 0,102¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ностью 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦22.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦ 0,040 ¦0,042 ¦0,050
¦ 0,045¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ 0,080 ¦0,084 ¦0,100 ¦ 0,090¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ а
¦ б ¦ в ¦ г ¦
д ¦ е ¦ ж ¦ з
¦ и ¦ к ¦ л ¦
м ¦
+---+-------------+--------+----------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+-------+------+------+------+
3.6.2. Погрузка лесоматериалов кранами с помощью гибких стропов
Содержание работы: застропка пачки груза (заведение стропов под
груз, выравнивание торцов, навешивание петли стропа на крюк крана, отделение
груза от штабеля), подъем, перемещение, опускание и укладка груза краном на
месте погрузки, отстропка (снятие петли стропа с крюка крана, освобождение
стропов от груза), выравнивание торцов; рубка проволоки, изготовление торцовых
щитов, подача стоек, досок, подкладок, щитов, стандартных стяжек, проволоки к
месту погрузки, установка стоек; укладка подкладок, оборудование бортов
полувагонов; крепление груза в прямоугольной части габарита; формирование,
погрузка и крепление "шапки", зачистка габарита.
Состав бригады: на козловых и башенных кранах - машинист крана
(крановщик); на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана; грузчики
(стропальщики) - 4 чел.
Таблица 37
+---+------------------+----------+-----------+-----------+-----------------+
¦ N
¦Наименование груза¦Вид нормы ¦Двухкон- ¦Башенный
¦Автомобильный ¦
¦п/п¦
и длина, м ¦ (Нвр. ¦сольный
¦кран грузо-¦кран грузоподъем-¦
¦
¦
¦ мех., ч, ¦козловой ¦подъем- ¦ностью 3 - 5 т
¦
¦
¦
¦Нвр.стр., ¦или башен- ¦ностью 5 т ¦
¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ный кран ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦грузоподъ- ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦емностью ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦7,5 - 10 т ¦
¦ ¦
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦
¦ ¦в ¦на
¦в ¦на ¦в ¦на ¦на
¦
¦
¦
¦
¦полу-¦плат-¦полу-¦плат-¦полу-¦плат-¦авто-¦
¦
¦ ¦
¦вагон¦фор- ¦вагон¦фор- ¦вагон¦фор- ¦мо- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦му ¦ ¦му ¦
¦му ¦биль ¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3
¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8
¦ 9 ¦ 10 ¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
а) Нормы времени на т
¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦круглый длиной: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦1.
¦До 1,6 ¦Нвр.
мех. ¦0,041¦ - ¦0,046¦ - ¦0,063¦ - ¦0,057¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,164¦ - ¦0,184¦ - ¦0,250¦ -
¦0,228¦
¦
¦1,6 - 3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех. ¦0,041¦ - ¦0,046¦
- ¦0,063¦ - ¦0,057¦
¦
¦часть габарита и ¦Нвр. стр. ¦0,164¦ - ¦0,184¦ -
¦0,252¦ - ¦0,228¦
¦
¦"шапка" ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех. ¦0,031¦ - ¦0,035¦
- ¦0,046¦ - ¦ - ¦
¦
¦часть габарита ¦Нвр. стр. ¦0,124¦ - ¦0,140¦
- ¦0,184¦ - ¦ - ¦
¦4.
¦"Шапка" ¦Нвр. мех.
¦0,074¦ - ¦0,078¦ - ¦0,111¦ - ¦ -
¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,296¦ - ¦0,312¦ - ¦0,444¦ - ¦
- ¦
¦
¦более 3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех.
¦0,037¦0,044¦0,043¦0,050¦0,057¦0,067¦ - ¦
¦
¦часть габарита и ¦Нвр. стр. ¦0,148¦0,176¦0,172¦0,200¦0,228¦0,268¦ -
¦
¦
¦"шапка" ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех.
¦0,028¦0,038¦0,034¦0,043¦0,043¦0,050¦0,054¦
¦
¦часть габарита ¦Нвр. стр.
¦0,112¦0,152¦0,136¦0,172¦0,172¦0,200¦0,216¦
¦7.
¦"Шапка" ¦Нвр. мех.
¦0,065¦0,065¦0,071¦0,071¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,260¦0,260¦0,284¦0,284¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦8.
¦Щепа в ¦Нвр.
мех. ¦0,045¦ - ¦0,045¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦
¦контейнерах ¦Нвр. стр. ¦0,180¦ -
¦0,180¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
б) Нормы времени на куб. м
¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦круглый длиной: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦1.
¦До 1,6 ¦Нвр.
мех ¦0,037¦ - ¦0,041¦ - ¦0,056¦ -
¦0,052¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,147¦ - ¦0,165¦ - ¦0,224¦ -
¦0,207¦
¦
¦1,6 - 3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех. ¦0,037¦ - ¦0,041¦
- ¦0,056¦ - ¦0,052¦
¦
¦часть габарита и ¦Нвр. стр. ¦0,148¦ - ¦0,164¦ -
¦0,224¦ - ¦0,208¦
¦
¦"шапка" ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех ¦0,028¦ -
¦0,032¦ - ¦0,041¦ - ¦ - ¦
¦
¦часть габарита ¦Нвр. стр. ¦0,112¦ - ¦0,128¦
- ¦0,164¦ - ¦ - ¦
¦4.
¦"Шапка" ¦Нвр. мех.
¦0,067¦ - ¦0,070¦ - ¦0,100¦ - ¦ -
¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,268¦ - ¦0,280¦ - ¦0,400¦ - ¦
- ¦
¦
¦3 и более ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех.
¦0,033¦0,040¦0,039¦0,045¦0,052¦0,061¦ - ¦
¦
¦часть габарита и ¦Нвр. стр. ¦0,132¦0,160¦0,156¦0,180¦0,208¦0,244¦
- ¦
¦
¦"шапка" ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Прямоугольная ¦Нвр. мех.
¦0,025¦0,034¦0,030¦0,039¦0,039¦0,045¦0,048¦
¦
¦часть габарита ¦Нвр. стр.
¦0,100¦0,136¦0,120¦0,156¦0,156¦0,180¦0,192¦
¦7.
¦"Шапка" ¦Нвр. мех.
¦0,058¦0,058¦0,064¦0,064¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,232¦0,232¦0,256¦0,256¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦8.
¦Щепа в ¦Нвр.
мех. ¦0,037¦ - ¦0,037¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦
¦контейнерах ¦Нвр. стр. ¦0,148¦ -
¦0,148¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦
¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦
+---+------------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Примечание. Настоящие нормы времени применяются на
лесозаготовительных предприятиях, где краны используются одновременно на
штабелевке и погрузке лесоматериалов. При использовании кранов только на
погрузке лесоматериалов в вагоны МПС должны применяться нормы времени, указанные
в соответствующих параграфах раздела 3.6.
3.6.3. Погрузка лесоматериалов кранами с грейфером
Содержание работы: захват груза грейфером, выравнивание торцов в
штабеле, подъем, перемещение, опускание и укладка груза краном в вагон,
выравнивание торцов торцовыравнивателем в вагоне; рубка проволоки, подача досок,
стоек, подкладок, стандартных стяжек, проволоки в вагон; установка стоек;
укладка прокладок, оборудование бортов полувагонов, крепление груза в
прямоугольные части габарита; формирование, погрузка и крепление "шапки",
зачистка габарита.
Состав бригады: машинист крана (крановщик) - 1 чел., грузчики
(стропальщики) - 2 чел., погрузчик щепы - 1 чел.
Таблица 38
+---+--------------+---------+----------+-----------+------------+
¦ N ¦
Наименование ¦Характе- ¦Вид нормы ¦Двухкон- ¦Башенный
¦
¦п/п¦груза и длина,¦ристика ¦ (Нвр. ¦сольный
¦кран грузо- ¦
¦
¦ м ¦грейфера
¦ мех., ч, ¦козловой ¦подъемностью¦
¦
¦
¦(площадь ¦Нвр. стр.,¦или башен- ¦5 т
¦
¦
¦
¦сечения ¦ чел.-ч) ¦ный кран ¦
¦
¦
¦
¦зева, ¦
¦грузоподъ- ¦
¦
¦
¦
¦кв. м) ¦ ¦емностью
¦ ¦
¦
¦
¦или марка¦ ¦7,5 - 12,5 ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦т ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
+-----+-----+------+-----+
¦
¦ ¦
¦ ¦в ¦на
¦в ¦на ¦
¦
¦
¦ ¦
¦полу-¦плат-¦полу- ¦плат-¦
¦
¦
¦ ¦
¦вагон¦фор- ¦вагон ¦фор- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦му ¦ ¦му
¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
¦
а) Нормы времени на т
¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦круглый длиной¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3 и более: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦1.
¦Прямоугольная ¦1,2 - 2,4¦Нвр. мех. ¦0,041¦0,050¦0,049 ¦0,056¦
¦
¦часть габарита¦ ¦Нвр. стр.
¦0,082¦0,100¦0,0978¦0,112¦
¦
¦и "шапка" ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2.
¦Прямоугольная ¦ - " - ¦Нвр. мех. ¦0,030¦0,042¦0,037 ¦0,047¦
¦
¦часть габарита¦ ¦Нвр. стр.
¦0,060¦0,084¦0,074 ¦0,094¦
¦3.
¦"Шапка" ¦ - " - ¦Нвр. мех.
¦0,074¦0,074¦0,081 ¦0,081¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,148¦0,148¦0,162
¦0,162¦
¦4.
¦Щепа ¦ГГ-5Щ
¦Нвр. мех. ¦0,071¦ - ¦0,071 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,071¦ -
¦0,071 ¦ - ¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
¦
б) Нормы времени на куб. м
¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦круглый длиной¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3 и более: ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦1.
¦Прямоугольная ¦1,2 - 2,4¦Нвр. мех. ¦0,037¦0,045¦0,044 ¦0,050¦
¦
¦часть габарита¦ ¦Нвр. стр.
¦0,074¦0,090¦0,088 ¦0,100¦
¦
¦и "шапка" ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2.
¦Прямоугольная ¦ - " - ¦Нвр. мех. ¦0,027¦0,037¦0,033 ¦0,042¦
¦
¦часть габарита¦ ¦Нвр. стр.
¦0,054¦0,074¦0,066 ¦0,084¦
¦3.
¦"Шапка" ¦ - " - ¦Нвр. мех.
¦0,067¦0,067¦0,074 ¦0,074¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,134¦0,134¦0,148
¦0,148¦
¦4.
¦Щепа ¦ГГ-5Щ
¦Нвр. мех. ¦0,058¦ - ¦0,058 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,058¦ -
¦0,058 ¦ - ¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ а ¦
б ¦ в ¦ г ¦
+---+--------------+---------+----------+-----+-----+------+-----+
3.6.4. Погрузка пакетированных лесоматериалов кранами
Содержание работы: застропка, подъем пакета (увязка стяжек
стропов при выгрузке из лесонакопителя), перемещение, опускание и укладка груза
краном, отцепка, затяжка пакетов, уложенных на верхнем ярусе, изготовление,
подача и установка торцовых щитов, подача проволоки к месту погрузки, крепление
груза.
Состав бригады: на козловых и башенных кранах - один машинист
крана (крановщик); на автомобильных кранах - один водитель автомобильного крана;
грузчики (стропальщики) - 3 чел.
Таблица 39
+---+---------------+----------+-----------+-----------+-----------------+-----------------+
¦ N ¦
Наименование ¦Вид нормы ¦Двухкон- ¦Башенный
¦Автомобильный ¦Автомобильный ¦
¦п/п¦груза и длина, ¦ (Нвр. ¦сольный ¦кран
грузо-¦кран грузоподъем-¦кран грузоподъем-¦
¦
¦ м ¦
мех., ч, ¦козловой ¦подъем- ¦ностью 3 - 5 т
¦ностью 5 - 10 т ¦
¦
¦
¦Нвр. стр.,¦или башен- ¦ностью 5 т ¦
¦
¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ный кран ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦грузоподъ- ¦ ¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦емностью ¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦ ¦7,5 - 12,5 ¦
¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦т
¦ ¦
¦
¦
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦
¦ ¦в ¦на
¦в ¦на ¦в ¦на ¦на
¦в ¦на ¦на ¦
¦
¦
¦
¦полу-¦плат-¦полу-¦плат-¦полу-¦плат-¦авто-¦полу-¦плат-¦авто-¦
¦
¦
¦ ¦вагон¦фор- ¦вагон¦фор-
¦вагон¦фор- ¦мо- ¦вагон¦фор- ¦мо- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦му ¦ ¦му ¦ ¦му
¦биль ¦ ¦му ¦биль ¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3
¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8
¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
а) Нормы времени на т
¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦круглый длиной:¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦до 3: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦1.
¦В стропах ПС ¦Нвр. мех. ¦0,029¦ - ¦0,032¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,087¦ - ¦0,096¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦2.
¦В других ¦Нвр. мех. ¦0,034¦ -
¦0,039¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦
¦
¦обвязках ¦Нвр. стр. ¦0,102¦ -
¦0,117¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3 и более: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3.
¦В стропах ПС ¦Нвр. мех. ¦0,025¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,075¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦4.
¦Тарная дощечка ¦Нвр. мех. ¦0,061¦ - ¦0,069¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦
¦в стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,183¦ - ¦0,207¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦5.
¦Пиломатериалы в¦Нвр. мех. ¦0,042¦ - ¦0,049¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦
¦стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,126¦ - ¦0,147¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦6.
¦Пиломатериалы в¦Нвр. мех.
¦0,060¦0,069¦0,071¦0,080¦0,097¦0,101¦0,086¦0,092¦0,096¦0,082¦
¦
¦других обвязках¦Нвр. стр.
¦0,180¦0,207¦0,213¦0,240¦0,291¦0,303¦0,258¦0,276¦0,288¦0,246¦
¦7.
¦Шпалы, брусья в¦Нвр. мех. ¦0,042¦ - ¦0,047¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦
¦стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,126¦ - ¦0,141¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦8.
¦Шпалы, брусья в¦Нвр. мех.
¦0,059¦0,071¦0,066¦0,080¦0,097¦0,108¦0,088¦0,092¦0,101¦0,083¦
¦
¦других обвязках¦Нвр. стр.
¦0,177¦0,213¦0,198¦0,240¦0,291¦0,324¦0,264¦0,276¦0,303¦0,249¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
б) Нормы времени на куб. м
¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Лесоматериал ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦круглый длиной:¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦до 3: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦1.
¦В стропах ПС ¦Нвр. мех. ¦0,026¦ - ¦0,029¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,078¦ - ¦0,088¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦2.
¦В других ¦Нвр. мех. ¦0,030¦ -
¦0,035¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦
¦
¦обвязках ¦Нвр. стр. ¦0,090¦ -
¦0,105¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3 и более: ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3.
¦В стропах ПС ¦Нвр. мех. ¦0,022¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦0,066¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦4.
¦Тарная дощечка ¦Нвр. мех. ¦0,037¦ - ¦0,041¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦
¦в стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,111¦ - ¦0,123¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦5.
¦Пиломатериалы в¦Нвр. мех. ¦0,025¦ - ¦0,029¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦
¦стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,075¦ - ¦0,087¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦6.
¦Пиломатериалы в¦Нвр. мех.
¦0,036¦0,041¦0,042¦0,048¦0,058¦0,061¦0,052¦0,056¦0,058¦0,050¦
¦
¦других обвязках¦Нвр. стр.
¦0,108¦0,123¦0,126¦0,144¦0,174¦0,183¦0,156¦0,168¦0,174¦0,150¦
¦7.
¦Шпалы, брусья в¦Нвр. мех. ¦0,032¦ - ¦0,036¦ - ¦ -
¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ -
¦
¦
¦стропах ПС ¦Нвр. стр. ¦0,096¦ - ¦0,108¦
- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
- ¦ - ¦
¦8.
¦Шпалы, брусья в¦Нвр. мех.
¦0,045¦0,054¦0,050¦0,061¦0,074¦0,082¦0,067¦0,070¦0,077¦0,064¦
¦
¦других обвязках¦Нвр. стр.
¦0,135¦0,162¦0,150¦0,183¦0,222¦0,246¦0,201¦0,210¦0,231¦0,192¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦
¦ а ¦ б ¦ в ¦ г ¦ д
¦ е ¦ ж ¦ з ¦ и ¦ к ¦
+---+---------------+----------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Примечание. Стропы ПС - многооборотные полужесткие стропы (ГОСТ
14220-69). Под пакетами в других обвязках подразумеваются пакеты с обвязкой
проволочной, брусков с проволочной или стальной лентой.
3.6.5. Погрузка хлыстов на специальные лесовозные платформы
кранами типа ЛТ-62 с помощью гибких стропов
Содержание работы: застропка пачки хлыстов (заведение стропов под
груз, навешивание петли стропа на крюк крана, отделение груза от штабеля);
подъем, перемещение; опускание и укладка груза краном на платформе; отстропка
(снятие петли стропа с крюка крана, освобождение стропов от грузов); подача
прокладок, проволоки на платформу; крепление груза после загрузки платформы
(установка в среднее положение и фиксация поворотных кронштейнов, соединение
цепей противоположных стоек).
Состав бригады: машинист крана (крановщик); грузчики
(стропальщики) - 3 чел.
Таблица 40
+---+-------------+----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦Погрузчик хлыстов типа ЛТ-62 грузоподъем-
¦
¦п/п¦
груза ¦ностью 32 т
¦
¦
¦
+----------+----------+----------+-------------+
¦
¦ ¦Нвр.
мех.,¦Нвр. стр.,¦Нвр. мех.,¦ Нвр. стр., ¦
¦
¦ ¦
ч/т ¦ чел.-ч/т ¦ ч/куб. м ¦чел.-ч/куб. м¦
+---+-------------+----------+----------+----------+-------------+
¦1.
¦Хлысты ¦ 0,035 ¦
0,105 ¦ 0,031 ¦ 0,093
¦
+---+-------------+----------+----------+----------+-------------+
3.6.6. Погрузка хлыстов на специальные лесовозные платформы
кранами типа ЛТ-62 с грейфером
Содержание работы: захват хлыстов грейфером, подъем, перемещение,
опускание и укладка груза на платформу, подача прокладок, проволоки на
платформу, крепление груза после загрузки платформы.
Состав бригады: машинист крана (крановщик); грузчик
(стропальщик).
Таблица 41
+---+-------------+----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦Погрузчик хлыстов типа ЛТ-62 грузоподъем-
¦
¦п/п¦
груза ¦ностью 32 т
¦
¦
¦
+----------+----------+----------+-------------+
¦
¦ ¦Нвр.
мех.,¦Нвр. стр.,¦Нвр. мех.,¦ Нвр.стр., ¦
¦
¦ ¦
ч/т ¦ чел.-ч/т ¦ ч/куб. м ¦чел.-ч/куб. м¦
+---+-------------+----------+----------+----------+-------------+
¦1.
¦Хлысты ¦ 0,039 ¦
0,039 ¦ 0,035 ¦ 0,035
¦
+---+-------------+----------+----------+----------+-------------+
3.6.7. Выгрузка с укладкой груза на складе
Содержание работы: застропка пачки груза в полувагоне (на
платформе) с подстропкой краном, подъем и перемещение пачки краном на склад,
отстропка и укладка груза на складе.
Состав бригады: на козловых, мостовых, самоходных железнодорожных
кранах на пневмоколесном ходу - машинист крана (крановщик); на крапах
автомобильных - водитель автомобильного крана; на экскаваторах - машинист
экскаватора; на автомобильных погрузчиках - водитель автомобильного погрузчика;
стропальщики (грузчики) - 2 - 3 чел.
Примечание. На паровых кранах для обслуживания парового котла,
помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На краны с другим приводом
помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией
по монтажу и эксплуатации завода - изготовителя или вызывается местными
условиями работы.
Таблица 42
А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА Т
+---+------------------+------+----------+------------------------------+------------------------------+
¦ N ¦
Наименование ¦Состав¦Вид нормы ¦
С платформы ¦
Из полувагона ¦
¦п/п¦
кранов и их ¦брига-¦ (Нвр.
+----------+-----------+-------+----------+-----------+-------+
¦
¦ грузоподъемность,¦ды, ¦ мех., ч, ¦лесомате- ¦шпалы,
бру-¦пилома-¦лесомате- ¦шпалы, бру-¦пилома-¦
¦
¦ т
¦чел. ¦Нвр. стр.,¦риал круг-¦сья, дрова,¦териалы¦риал круг-¦сья,
дрова,¦териалы¦
¦
¦
¦ ¦ чел.-ч) ¦лый
¦рудстойка, ¦ ¦лый
¦рудстойка, ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦балансы, ¦
¦ ¦балансы, ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦пропсы
¦ ¦
¦пропсы ¦ ¦
+---+------------------+------+----------+----------+-----------+-------+----------+-----------+-------+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦
4 ¦ 5 ¦
6 ¦ 7 ¦
8 ¦ 9 ¦
10 ¦
+---+------------------+------+----------+----------+-----------+-------+----------+-----------+-------+
¦1.
¦Бесконсольный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,029
¦ 0,042 ¦ 0,034 ¦ 0,031 ¦
0,046 ¦ 0,043 ¦
¦
¦козловой ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,087 ¦ 0,126 ¦ 0,102 ¦
0,093 ¦ 0,138 ¦ 0,129 ¦
¦
¦электрокран ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦грузоподъемностью ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦до 5
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,038 ¦ 0,056
¦ 0,045 ¦ 0,042 ¦ 0,061 ¦ 0,057 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,076 ¦
0,112 ¦ 0,090 ¦ 0,084 ¦ 0,122
¦ 0,114 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Двухконсольный ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦козловой ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦электрокран ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъемностью:¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦До 5
¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,028 ¦ 0,039
¦ 0,031 ¦ 0,030 ¦ 0,042 ¦ 0,040 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,084 ¦
0,117 ¦ 0,093 ¦ 0,090 ¦ 0,126
¦ 0,120 ¦
¦4. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,037 ¦ 0,052
¦ 0,041 ¦ 0,040 ¦ 0,056 ¦ 0,053 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,074 ¦
0,104 ¦ 0,082 ¦ 0,080 ¦ 0,112
¦ 0,106 ¦
¦5.
¦7,5 - 12,5 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦
0,023 ¦ 0,033 ¦ 0,027 ¦ 0,025
¦ 0,036 ¦ 0,033 ¦
¦
¦ ¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,069 ¦ 0,100 ¦ 0,081 ¦
0,075 ¦ 0,108 ¦ 0,99 ¦
¦6. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,030 ¦ 0,045
¦ 0,036 ¦ 0,034 ¦ 0,047 ¦ 0,045 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,060 ¦
0,090 ¦ 0,072 ¦ 0,068 ¦ 0,094
¦ 0,090 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Мостовой ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦электрокран ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъемностью:¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦7.
¦До 5
¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,025 ¦ 0,036
¦ 0,029 ¦ 0,027 ¦ 0,039 ¦ 0,037 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,075 ¦
0,108 ¦ 0,087 ¦ 0,081 ¦ 0,117
¦ 0,111 ¦
¦8. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,033 ¦ 0,048
¦ 0,039 ¦ 0,036 ¦ 0,052 ¦ 0,049 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,066 ¦
0,096 ¦ 0,078 ¦ 0,072 ¦ 0,104
¦ 0,098 ¦
¦9.
¦6 - 10 ¦ 1/3
¦Нвр. мех. ¦ 0,022 ¦ 0,032 ¦ 0,026 ¦
0,024 ¦ 0,035 ¦ 0,033 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,066 ¦
0,096 ¦ 0,078 ¦ 0,072 ¦ 0,105
¦ 0,099 ¦
¦10.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,029 ¦ 0,043
¦ 0,034 ¦ 0,032 ¦ 0,047 ¦ 0,044 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,058 ¦
0,086 ¦ 0,068 ¦ 0,064 ¦ 0,094
¦ 0,088 ¦
¦11.¦Самоходные ¦ 1/3 ¦Нвр. мех.
¦ 0,025 ¦ 0,037 ¦ 0,030 ¦
0,027 ¦ 0,040 ¦ 0,038 ¦
¦
¦железнодорожные ¦ ¦Нвр. стр. ¦
0,075 ¦ 0,111 ¦ 0,090 ¦ 0,081
¦ 0,120 ¦ 0,114 ¦
¦
¦краны ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъемностью ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦6 - 25, портальные¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦12.¦краны типа "Абус" ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,033 ¦
0,050 ¦ 0,039 ¦ 0,037 ¦ 0,053
¦ 0,051 ¦
¦
¦и "Кировец" грузо-¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,066
¦ 0,100 ¦ 0,078 ¦ 0,074 ¦
0,106 ¦ 0,102 ¦
¦
¦подъемностью 10 ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦13.¦Автомобильный кран¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,046 ¦
0,065 ¦ 0,055 ¦ 0,054 ¦ 0,081
¦ 0,068 ¦
¦
¦и автомобильный ¦ ¦Нвр. стр. ¦
0,138 ¦ 0,195 ¦ 0,165 ¦ 0,162 ¦
0,243 ¦ 0,204 ¦
¦
¦погрузчик ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъемностью ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦3 - 5 ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦14.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,061 ¦ 0,086
¦ 0,073 ¦ 0,072 ¦ 0,108 ¦ 0,091 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,122 ¦
0,172 ¦ 0,146 ¦ 0,144 ¦ 0,216
¦ 0,182 ¦
¦15.¦Экскаватор Э-505А ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦ 0,044 ¦
0,064 ¦ 0,050 ¦ 0,047 ¦ 0,069
¦ 0,055 ¦
¦
¦грузоподъемностью ¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,132
¦ 0,192 ¦ 0,150 ¦ 0,141 ¦
0,207 ¦ 0,165 ¦
¦
¦10
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦16.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦ 0,058 ¦ 0,085
¦ 0,067 ¦ 0,062 ¦ 0,091 ¦ 0,073 ¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦ 0,116 ¦
0,170 ¦ 0,134 ¦ 0,124 ¦ 0,182
¦ 0,146 ¦
+---+------------------+------+----------+----------+-----------+-------+----------+-----------+-------+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ а
¦ б ¦ в
¦ г ¦ д
¦ е ¦
+---+------------------+------+----------+----------+-----------+-------+----------+-----------+-------+
Таблица 43
Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М
+---+--------------+------+----------+------------------------+------------------------+
¦ N
¦Наименование ¦Состав¦Вид нормы ¦ С
платформы ¦ Из полувагона
¦
¦п/п¦кранов и их ¦брига-¦ (Нвр.
+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-----+
¦
¦грузоподъем- ¦ды, ¦ мех., ч, ¦лесо-¦шпалы,¦дро-
¦пило-¦лесо-¦шпалы,¦дро- ¦пило-¦
¦
¦ность, т ¦чел. ¦Нвр. стр.,¦мате-¦брусья¦ва,
¦мате-¦мате-¦брусья¦ва, ¦мате-¦
¦
¦
¦ ¦ чел./ч) ¦риал ¦
¦руд- ¦риалы¦риал ¦ ¦руд- ¦риалы¦
¦
¦
¦ ¦
¦круг-¦ ¦стой-¦ ¦круг-¦
¦стой-¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦лый ¦ ¦ка, ¦
¦лый ¦ ¦ка, ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ба- ¦
¦ ¦ ¦ба- ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦лан- ¦ ¦
¦ ¦лан- ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦сы, ¦
¦ ¦ ¦сы, ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦про- ¦
¦ ¦ ¦про- ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦псы ¦
¦ ¦ ¦псы ¦
¦
+---+--------------+------+----------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦
4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7
¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+---+--------------+------+----------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-----+
¦1.
¦Бесконсольный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,026¦ 0,032¦0,038¦0,020¦0,028¦
0,035¦0,041¦0,026¦
¦
¦козловой ¦ ¦Нвр.
стр. ¦0,078¦ 0,096¦0,114¦0,060¦0,084¦ 0,105¦0,123¦0,078¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью до 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦2. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,034¦ 0,043¦0,051¦0,027¦0,037¦ 0,046¦0,055¦0,034¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,068¦ 0,086¦0,102¦0,054¦0,074¦
0,092¦0,110¦0,068¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Двухконсольный¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦козловой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью: ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦3.
¦До 5 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех. ¦0,025¦ 0,030¦0,035¦0,019¦0,026¦ 0,032¦0,038¦0,024¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,075¦ 0,090¦0,105¦0,057¦0,078¦
0,096¦0,114¦0,072¦
¦4. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,033¦ 0,040¦0,047¦0,025¦0,035¦ 0,043¦0,051¦0,032¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,066¦ 0,080¦0,094¦0,050¦0,070¦
0,086¦0,102¦0,064¦
¦5.
¦7,5 - 12,5 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,021¦
0,026¦0,030¦0,016¦0,023¦ 0,027¦0,032¦0,020¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,063¦ 0,078¦0,090¦0,048¦0,069¦
0,081¦0,096¦0,060¦
¦6. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,027¦ 0,034¦0,040¦0,021¦0,030¦ 0,036¦0,043¦0,027¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,054¦ 0,068¦0,080¦0,042¦0,060¦
0,072¦0,086¦0,054¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦Мостовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦электрокран ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью: ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦7.
¦До 5 ¦ 1/3 ¦Нвр.
мех. ¦0,022¦ 0,027¦0,032¦0,017¦0,024¦ 0,030¦0,035¦0,022¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,066¦ 0,081¦0,096¦0,051¦0,072¦
0,090¦0,105¦0,066¦
¦8. ¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,029¦ 0,036¦0,043¦0,023¦0,032¦ 0,040¦0,047¦0,029¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,058¦ 0,072¦0,086¦0,046¦0,064¦
0,080¦0,094¦0,058¦
¦9.
¦6 - 10 ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,020¦
0,024¦0,029¦0,015¦0,022¦ 0,027¦0,031¦0,020¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,060¦ 0,072¦0,087¦0,045¦0,066¦
0,081¦0,093¦0,060¦
¦10.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,026¦ 0,033¦0,038¦0,021¦0,029¦ 0,035¦0,042¦0,026¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,052¦ 0,066¦0,076¦0,042¦0,058¦
0,070¦0,084¦0,052¦
¦11.¦Самоходные ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,023¦
0,028¦0,033¦0,018¦0,025¦ 0,031¦0,036¦0,023¦
¦
¦железнодорож- ¦ ¦Нвр. стр. ¦0,069¦
0,084¦0,099¦0,054¦0,075¦ 0,093¦0,108¦0,069¦
¦
¦ные краны ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью 6 - 25,¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦портальные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦12.¦краны типа ¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,030¦
0,037¦0,044¦0,024¦0,033¦ 0,041¦0,084¦0,030¦
¦
¦"Абус" ¦
¦Нвр. стр. ¦0,060¦ 0,074¦0,088¦0,048¦0,066¦ 0,082¦0,096¦0,060¦
¦
¦и "Кировец" ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦13.¦Автомобильный ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,041¦ 0,049¦0,058¦0,033¦0,047¦
0,062¦0,073¦0,041¦
¦
¦кран и авто- ¦ ¦Нвр. стр. ¦0,123¦
0,147¦0,174¦0,099¦0,141¦ 0,186¦0,219¦0,123¦
¦
¦мобильный ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦погрузчик ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью 3 - 5 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦14.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,056¦ 0,065¦0,078¦0,043¦0,062¦ 0,082¦0,097¦0,055¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,112¦ 0,130¦0,156¦0,086¦0,124¦
0,164¦0,194¦0,110¦
¦15.¦Экскаватор ¦ 1/3 ¦Нвр. мех. ¦0,039¦
0,049¦0,058¦0,030¦0,042¦ 0,052¦0,063¦0,033¦
¦
¦Э-505А ¦
¦Нвр. стр. ¦0,117¦ 0,147¦0,174¦0,090¦0,126¦ 0,156¦0,189¦0,099¦
¦
¦грузоподъем- ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ностью 10 ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦16.¦
¦ 1/2 ¦Нвр. мех. ¦0,052¦ 0,065¦0,077¦0,040¦0,056¦ 0,069¦0,083¦0,043¦
¦
¦
¦ ¦Нвр. стр. ¦0,104¦ 0,130¦0,154¦0,080¦0,112¦
0,138¦0,166¦0,086¦
+---+--------------+------+----------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦
¦ ¦ а ¦
б ¦ в ¦ г ¦ д ¦ е ¦
ж ¦ з ¦
+---+--------------+------+----------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-----+
3.6.8. Выгрузка лесоматериалов с укладкой на складе и
перемещением вручную на расстояние до 20 м
Содержание работы: застропка пачки груза в полувагоне (на
платформе) с подстропкой краном, подъем и перемещение пачки груза краном на
складе, отстропка и укладка груза на складе с перемещением вручную на расстояние
до 20 м.
Состав бригады: на козловых кранах - машинист крана (крановщик),
на автомобильных кранах - водитель автомобильного крана; стропальщики (грузчики)
- 4 чел.
Таблица 44
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА Т
+---+------------------+----------+---------------+--------------+
¦ N
¦Наименование груза¦Вид нормы ¦Двухконсольный ¦Автомобильный ¦
¦п/п¦
и длина, м ¦ (Нвр. ¦козловой
¦кран грузо- ¦
¦
¦
¦ мех., ч, ¦электрокран ¦подъемностью ¦
¦
¦
¦Нвр. стр.,¦грузоподъем- ¦3 - 5 т
¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ностью 7,5 - ¦
¦
¦
¦
¦ ¦12,5
¦
¦
¦
¦
¦
+-------+-------+-------+------+
¦
¦
¦ ¦с плат-¦из ¦с
¦из ¦
¦
¦
¦ ¦формы
¦полува-¦плат- ¦полу- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦гона ¦формы ¦вагона¦
+---+------------------+----------+-------+-------+-------+------+
¦1.
¦Лесоматериал круг-¦Нвр. мех. ¦ 0,033 ¦ 0,049 ¦ 0,060 ¦0,073 ¦
¦
¦лый длиной более ¦Нвр. стр. ¦ 0,132 ¦ 0,196 ¦ 0,240 ¦0,292 ¦
¦
¦2,6
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2.
¦Дрова, рудничная ¦Нвр. мех. ¦ - ¦ 0,066 ¦
- ¦0,104 ¦
¦
¦стойка, пропсы, ¦Нвр. стр. ¦ - ¦ 0,264 ¦
- ¦0,416 ¦
¦
¦балансы длиной до ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦2,6
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦3.
¦Шпалы, брусья, пи-¦Нвр. мех. ¦ 0,050 ¦ 0,073 ¦ 0,099 ¦0,119 ¦
¦
¦ломатериалы ¦Нвр. стр. ¦ 0,200 ¦ 0,292 ¦
0,396 ¦0,476 ¦
+---+------------------+----------+-------+-------+-------+------+
Таблица 45
НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА КУБ. М
+---+------------------+----------+---------------+--------------+
¦ N
¦Наименование груза¦Вид нормы ¦Двухконсольный ¦Автомобильный ¦
¦п/п¦
и длина, м ¦ (Нвр. ¦козловой
¦кран грузо- ¦
¦
¦
¦ мех., ч, ¦электрокран ¦подъемностью ¦
¦
¦
¦Нвр. стр.,¦грузоподъем- ¦3 - 5 т ¦
¦
¦
¦ чел.-ч) ¦ностью 7,5 - ¦
¦
¦
¦
¦ ¦12,5
¦
¦
¦
¦
¦
+-------+-------+-------+------+
¦
¦
¦ ¦с плат-¦из
¦с ¦из ¦
¦
¦
¦ ¦формы
¦полува-¦плат- ¦полу- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦гона ¦формы ¦вагона¦
+---+------------------+----------+-------+-------+-------+------+
¦1.
¦Лесоматериал круг-¦Нвр. мех. ¦ 0,030 ¦ 0,044 ¦ 0,055 ¦ 0,065¦
¦
¦лый длиной более ¦Нвр. стр. ¦ 0,120 ¦ 0,176 ¦ 0,220 ¦ 0,260¦
¦
¦2,6
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦2.
¦Дрова, рудничная ¦Нвр. мех. ¦ - ¦ 0,059 ¦
- ¦ 0,093¦
¦
¦стойка, пропсы, ¦Нвр. стр. ¦ - ¦ 0,236 ¦
- ¦ 0,372¦
¦
¦балансы длиной до ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦2,6
¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦3.
¦Шпалы, брусья ¦Нвр. мех. ¦ 0,038 ¦ 0,056 ¦ 0,075 ¦
0,091¦
¦
¦ ¦Нвр. стр.
¦ 0,152 ¦ 0,224 ¦ 0,300 ¦ 0,364¦
¦4.
¦Пиломатериалы ¦Нвр. мех. ¦ 0,030 ¦ 0,044 ¦ 0,059 ¦
0,073¦
¦
¦
¦Нвр. стр. ¦ 0,120 ¦ 0,176 ¦ 0,236 ¦ 0,292¦
+---+------------------+----------+-------+-------+-------+------+
3.7.1. Погрузка - выгрузка навалочных грузов кранами,
экскаваторами и погрузчиками
Содержание работы: захват груза, передвижение крана (экскаватора,
погрузчика), разгрузка ковша (высыпка груза).
Состав бригады: на козловых и самоходных железнодорожных кранах -
один машинист (крановщик), на экскаваторах - один машинист экскаватора, на
автомобильных погрузчиках - один водитель автомобильного погрузчика, на
тракторном погрузчике - один водитель погрузчика; при выгрузке из полувагонов -
два грузчика, во всех остальных случаях - один грузчик.
Примечание. На паровых кранах для обслуживания парового котла,
помимо машиниста, должен назначаться его помощник. На кранах с другим приводом
помощники должны назначаться в тех случаях, когда это предусмотрено инструкцией
завода - изготовителя по монтажу и эксплуатации или вызывается местными
условиями работы.
Таблица 46
А. НОРМЫ ВРЕМЕНИ МЕХАНИЗАТОРА НА
ПОГРУЗКУ, Ч
+---+------------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦ Погрузка
¦
¦п/п¦
груза +-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
на платформу и ¦ в полувагон
¦
¦
¦ ¦
автомобиль ¦
¦
¦
¦
+-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
краны стреловые и экскаваторы ¦
¦
¦
+-----------------------------------------------+
¦
¦ ¦
емкость грейфера, куб. м
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 2,5 ¦ 2,0
¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ 2,5 ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Брикет топ- ¦0,012¦0,014¦0,015¦0,018¦0,011¦0,012¦0,013¦0,016¦
¦
¦ливный вся- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Руда всякая ¦0,014¦0,015¦0,017¦0,020¦0,012¦0,014¦0,015¦0,018¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Уголь круп- ¦0,012¦0,014¦0,015¦0,018¦0,011¦0,012¦0,013¦0,016¦
¦
¦нокусковой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером 50 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦и более, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦сланцы горю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦чие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Уголь мелкий¦0,011¦0,012¦0,014¦0,017¦0,010¦0,011¦0,013¦0,015¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦50 мм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Кокс
¦0,018¦0,020¦0,022¦0,027¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Шлак камен- ¦0,015¦0,017¦0,019¦0,023¦0,014¦0,016¦0,017¦0,021¦
¦
¦ноугольный и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦гранулиро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ванный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7.
¦Торф
¦0,018¦0,020¦0,022¦0,027¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8.
¦Песок всякий¦0,010¦0,011¦0,013¦0,015¦0,009¦0,010¦0,011¦0,014¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9.
¦Щебень,
¦0,014¦0,015¦0,017¦0,020¦0,012¦0,014¦0,015¦0,018¦
¦
¦гравий, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦галька ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦10.¦Глина сухая ¦0,015¦0,017¦0,019¦0,023¦0,014¦0,016¦0,017¦0,021¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ а ¦ б ¦ в
¦ г ¦ д ¦ е ¦ ж ¦ з
¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Продолжение табл. 46 по горизонтали
+---+------------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦
Погрузка ¦
¦п/п¦
груза +-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
на платформу ¦ на автомобиль и в
¦
¦
¦ ¦
¦ полувагон
¦
¦
¦
+-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
козловые краны
¦
¦
¦
+-----------------------------------------------+
¦
¦ ¦
емкость грейфера, куб. м
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 1,9 ¦ 1,6
¦ 1,5 ¦ 1,2 ¦ 1,9 ¦ 1,6 ¦ 1,5 ¦ 1,2 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15
¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Брикет топ- ¦0,024¦0,029¦0,032¦0,039¦0,022¦0,026¦0,029¦0,035¦
¦
¦ливный вся- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Руда всякая ¦0,025¦0,029¦0,032¦0,040¦0,023¦0,027¦0,030¦0,036¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Уголь круп- ¦0,024¦0,029¦0,032¦0,039¦0,022¦0,026¦0,029¦0,035¦
¦
¦нокусковой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером 50 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦и более, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦сланцы горю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦чие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Уголь мелкий¦0,022¦0,027¦0,029¦0,035¦0,018¦0,022¦0,024¦0,029¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦50 мм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Кокс
¦0,037¦0,044¦0,047¦0,053¦0,031¦0,038¦0,041¦0,044¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Шлак камен- ¦0,029¦0,035¦0,037¦0,042¦0,026¦0,032¦0,034¦0,038¦
¦
¦ноугольный и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦гранулиро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ванный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7.
¦Торф
¦0,036¦0,043¦0,046¦0,052¦0,032¦0,038¦0,041¦0,046¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8.
¦Песок всякий¦0,021¦0,025¦0,025¦0,029¦0,019¦0,023¦0,022¦0,026¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9.
¦Щебень,
¦0,025¦0,030¦0,032¦0,040¦0,022¦0,027¦0,030¦0,036¦
¦
¦гравий, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦галька ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦10.¦Глина сухая ¦0,029¦0,035¦0,037¦0,042¦0,026¦0,032¦0,033¦0,038¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ и ¦ к ¦ л
¦ м ¦ н ¦ о ¦ п ¦ р
¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Продолжение табл. 46 по горизонтали
+---+------------+-----------------------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦
Погрузка
¦
¦п/п¦
груза
+-----------------------------------------------------------+
¦
¦ ¦
на автомобиль
¦
¦
¦
+-----------------+-----------------------------------------+
¦
¦ ¦
автопогрузчик ¦ тракторный одноковшовый погрузчик
¦
¦
¦
+-----------------+-----------------------------------------+
¦
¦ ¦
емкость ковша, куб. м
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 1,2 ¦ 1,0
¦ 0,75¦ 4,0 ¦ 3,0 ¦ 2,8 ¦ 1,0 ¦ 0,82¦ 1,5 ¦ 3,4 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23
¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Брикет топ- ¦0,047¦0,056¦0,070¦0,014¦0,019¦0,020¦0,057¦0,033¦0,020¦0,017¦
¦
¦ливный вся- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦2.
¦Руда всякая ¦0,050¦0,060¦0,076¦0,016¦0,021¦0,023¦0,065¦0,038¦0,023¦0,019¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦3.
¦Уголь круп- ¦0,047¦0,056¦0,070¦0,014¦0,019¦0,020¦0,057¦0,033¦0,020¦0,017¦
¦
¦нокусковой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦мером 50 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦и более, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦сланцы горю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦чие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦4.
¦Уголь мелкий¦0,038¦0,046¦0,057¦0,012¦0,016¦0,017¦0,048¦0,028¦0,017¦0,014¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦мером менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦50 мм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦5.
¦Кокс
¦0,080¦0,097¦0,121¦0,020¦0,026¦0,028¦0,080¦0,047¦0,028¦0,024¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦6.
¦Шлак камен- ¦0,055¦0,066¦0,082¦0,019¦0,024¦0,026¦0,075¦0,043¦0,026¦0,022¦
¦
¦ноугольный и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦гранулиро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ванный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦7.
¦Торф
¦0,080¦0,097¦0,121¦0,020¦0,026¦0,028¦0,080¦0,047¦0,028¦0,024¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦8.
¦Песок всякий¦0,029¦0,035¦0,043¦0,010¦0,013¦0,013¦0,040¦0,024¦0,014¦0,012¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦9.
¦Щебень,
¦0,050¦0,060¦0,076¦0,016¦0,021¦0,023¦0,065¦0,038¦0,023¦0,019¦
¦
¦гравий, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦галька ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦10.¦Глина сухая ¦0,055¦0,066¦0,082¦0,019¦0,024¦0,026¦0,075¦0,043¦0,026¦0,022¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ с ¦ т ¦ у
¦ ф ¦ х ¦ ц ¦ ч ¦ э
¦ ю ¦ я ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Примечание. Нормы времени на погрузку навалочных грузов на
автомобиль тракторными погрузчиками с емкостью ковша 0,82 куб. м разработаны для
тракторных погрузчиков марки Д-443.
Таблица 47
Б. НОРМЫ ВРЕМЕНИ МЕХАНИЗАТОРА НА
ВЫГРУЗКУ, Ч
+---+------------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦
Погрузка
¦
¦п/п¦
груза +-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
с платформы ¦ из
полувагона ¦
¦
¦
+-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
краны стреловые и экскаваторы ¦
¦
¦
+-----------------------------------------------+
¦
¦ ¦
емкость грейфера, куб. м ¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 2,5 ¦ 2,0
¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ 2,5 ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Брикет топ- ¦0,014¦0,016¦0,018¦0,021¦0,013¦0,014¦0,016¦0,019¦
¦
¦ливный вся- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Руда всякая ¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Уголь круп- ¦0,014¦0,016¦0,018¦0,021¦0,013¦0,014¦0,016¦0,019¦
¦
¦нокусковой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером 50 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦и более, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦сланцы горю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦чие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Уголь мелкий¦0,013¦0,015¦0,016¦0,020¦0,013¦0,015¦0,016¦0,020¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦50 мм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Кокс
¦0,022¦0,025¦0,028¦0,033¦0,019¦0,021¦0,024¦0,029¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Шлак камен- ¦0,018¦0,020¦0,022¦0,027¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
¦
¦ноугольный и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦гранулиро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ванный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7.
¦Торф
¦0,022¦0,025¦0,028¦0,033¦0,019¦0,021¦0,024¦0,029¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8.
¦Песок всякий¦0,012¦0,013¦0,014¦0,017¦0,010¦0,012¦0,013¦0,016¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9.
¦Щебень,
¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
¦
¦гравий, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦галька ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10.¦Глина сухая ¦0,018¦0,020¦0,022¦0,027¦0,016¦0,018¦0,020¦0,024¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ а ¦ б ¦ в
¦ г ¦ д ¦ е ¦ ж ¦ з ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
Продолжение табл. 47 по горизонтали
+---+------------+-----------------------------------------------+
¦ N
¦Наименование¦
Выгрузка
¦
¦п/п¦
груза +-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
с платформы ¦ из
полувагона ¦
¦
¦
+-----------------------+-----------------------+
¦
¦ ¦
козловые краны
¦
¦
¦
+-----------------------------------------------+
¦
¦ ¦
емкость грейфера, куб. м
¦
¦
¦
+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦ ¦ 1,9 ¦ 1,6
¦ 1,5 ¦ 1,2 ¦ 1,9 ¦ 1,6 ¦ 1,5 ¦ 1,2 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 1 ¦
2 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15
¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1.
¦Брикет топ- ¦0,028¦0,034¦0,037¦0,045¦0,026¦0,031¦0,034¦0,041¦
¦
¦ливный вся- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦кий ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2.
¦Руда всякая ¦0,030¦0,035¦0,039¦0,048¦0,029¦0,035¦0,039¦0,047¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3.
¦Уголь круп- ¦0,028¦0,034¦0,037¦0,045¦0,025¦0,031¦0,034¦0,041¦
¦
¦нокусковой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером 50 мм ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦и более, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦сланцы горю-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦чие ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4.
¦Уголь мелкий¦0,026¦0,029¦0,031¦0,037¦0,024¦0,028¦0,031¦0,037¦
¦
¦всякий раз- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦мером менее ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦50 мм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5.
¦Кокс
¦0,044¦0,053¦0,056¦0,064¦0,037¦0,045¦0,049¦0,055¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6.
¦Шлак камен- ¦0,034¦0,041¦0,044¦0,049¦0,030¦0,036¦0,039¦0,044¦
¦
¦ноугольный и¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦гранулиро- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ванный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7.
¦Торф
¦0,044¦0,053¦0,056¦0,064¦0,037¦0,045¦0,049¦0,055¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8.
¦Песок всякий¦0,023¦0,025¦0,028¦0,033¦0,021¦0,026¦0,028¦0,030¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9.
¦Щебень,
¦0,030¦0,035¦0,039¦0,048¦0,029¦0,035¦0,039¦0,047¦
¦
¦гравий, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦галька ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10.¦Глина сухая ¦0,034¦0,041¦0,044¦0,049¦0,030¦0,036¦0,039¦0,044¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦
¦Индекс ¦ и ¦ к ¦ л
¦ м ¦ н ¦ о ¦ п ¦ р
¦
+---+------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
3.7.2. Погрузка - выгрузка навалочных грузов транспортерами
Таблица 48
+---+------------------+--------------------+--------------------+
¦ N
¦Наименование груза¦ Погрузка
¦ Выгрузка ¦
¦п/п¦
+--------+-----------+--------+-----------+
¦
¦
¦в крытый¦на железно-¦из кры- ¦с железно- ¦
¦
¦
¦ вагон ¦дорожную ¦того ва-¦дорожной ¦
¦
¦
¦ ¦платформу, ¦гона
¦платформы, ¦
¦
¦
¦ ¦в полувагон¦
¦из полува- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦гона
¦
¦
¦
+--------+-----------+--------+-----------+
¦
¦
¦ нормы
времени, ч
¦
+---+------------------+--------+-----------+--------+-----------+
¦1.
¦Гравий ¦
0,310 ¦ 0,271 ¦ 0,277 ¦ 0,237
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Доломит обожженный¦ 0,454 ¦ -
¦ 0,412 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Известь - пушонка ¦ 0,398 ¦ -
¦ 0,364 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦Камень известковый¦ 0,327 ¦ 0,282 ¦ 0,289 ¦
0,254 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦Кирпич - бой ¦ 0,335 ¦ 0,297
¦ 0,318 ¦ 0,265 ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦6.
¦Порошок динасовый ¦ 0,530 ¦ -
¦ 0,490 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦7.
¦Порошок ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦магнезитовый ¦ 0,454 ¦
- ¦ 0,343 ¦ -
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦8.
¦Порошок шамотный ¦ 0,530 ¦ -
¦ 0,490 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦9.
¦Песок ¦
0,236 ¦ 0,196 ¦ 0,163 ¦ 0,132
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦10.¦Мел и алебастр ¦ 0,398 ¦ -
¦ 0,374 ¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦11.¦Соль
¦ 0,318 ¦ - ¦ 0,282
¦ - ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦12.¦Цемент ¦
0,412 ¦ - ¦ 0,374 ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦13.¦Уголь
¦ 0,271 ¦ 0,236 ¦ 0,182 ¦ 0,205
¦
+---+------------------+--------+-----------+--------+-----------+
3.7.3. Погрузка или выгрузка навалочных грузов ленточными
транспортерами
Таблица 49
+---+-----------------------------+----------------+-------------+
¦ N ¦
Наименование груза и работы ¦Железнодорожный ¦Автотранспорт¦
¦п/п¦
¦подвижной состав¦
¦
¦
¦
+----------------+-------------+
¦
¦
¦ нормы времени, ч
¦
+---+-----------------------------+----------------+-------------+
¦1.
¦Песок, шлак, гравий и другие ¦ 0,041
¦ 0,041 ¦
¦
¦сыпучие материалы с погрузкой¦
¦ ¦
¦
¦из бункера на ленточные ¦
¦ ¦
¦
¦транспортеры
¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦2.
¦Песок и шлак с набрасыванием ¦ -
¦ 0,208 ¦
¦
¦на ленту транспортера вручную¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦3.
¦Камень булыжный и другие ¦
- ¦ 0,246
¦
¦
¦кусковые материалы с ¦
¦ ¦
¦
¦набрасыванием на ленту ¦
¦ ¦
¦
¦транспортера вручную ¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦4.
¦Бетонная смесь или раствор ¦ 0,138
¦ 0,138 ¦
¦
¦с погрузкой на ленту ¦
¦ ¦
¦
¦транспортера из бункера ¦
¦ ¦
+---+-----------------------------+----------------+-------------+
3.7.4. Погрузка или выгрузка навалочных грузов (минеральных
удобрений) машинами типа МВС-4
Содержание работы: при выгрузке - освобождение дверного проема от
груза, ввод машины МВС-4, захват груза машиной в вагоне и перемещение его по
транспортеру на склад, регулирование подачи груза в штабель, зачистка вагона
вручную; при погрузке - захват груза машиной из штабеля на складе, перемещение
его по транспортеру в автомобиль, передвижение МВС-4 вперед по мере выбора
груза, маневрирование автомобилем.
Состав бригады: при выгрузке - один машинист погрузочной машины и
два грузчика; при погрузке - один машинист погрузочной машины и один грузчик.
Таблица 50
+---+-----------------------+------------------+-----------------+
¦ N ¦
Наименование груза ¦Выгрузка из желез-¦Погрузка в авто- ¦
¦п/п¦
¦нодорожного вагона¦мобиль
¦
¦
¦
+------------------+-----------------+
¦
¦
¦ нормы времени, ч
¦
¦
¦
+-------+----------+-------+---------+
¦
¦
¦механи-¦ грузчика,¦механи-¦грузчика,¦
¦
¦
¦затора,¦ чел.-ч ¦затора,¦ чел.-ч ¦
¦
¦
¦ч ¦
¦ч ¦
¦
+---+-----------------------+-------+----------+-------+---------+
¦1.
¦Удобрения калийные ¦ 0,059 ¦ 0,118 ¦
0,049 ¦ 0,049 ¦
¦
¦(калийная соль и калий ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦хлористый)
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦Удобрения фосфорные ¦ 0,064 ¦ 0,128 ¦ 0,053
¦ 0,053 ¦
¦
¦(суперфосфат порошко- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦видный и гранулирован- ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ный)
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦Удобрения азотные ¦ 0,070 ¦ 0,140
¦ 0,059 ¦ 0,059 ¦
¦
¦(сульфат аммония) ¦
¦ ¦
¦ ¦
+---+-----------------------+-------+----------+-------+---------+
3.7.5. Погрузка навалочных грузов (минеральных удобрений)
многоковшовыми погрузчиками типа Д-565 из штабеля в автотранспорт
Содержание работы: захват груза в штабеле ковшами погрузчика,
перемещение по транспортеру погрузчика к месту высыпки в кузов автомобиля,
передвижение погрузчика вперед по мере выбора груза, маневрирование автомобилем.
Исполнитель: один водитель погрузчика.
Таблица 51
+---+-------------------------------------------+----------------+
¦ N ¦
Наименование груза
¦Нормы времени, ч¦
¦п/п¦
¦ ¦
+---+-------------------------------------------+----------------+
¦1.
¦Удобрения калийные (калийная соль и калий ¦
0,022 ¦
¦
¦хлористый)
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦2.
¦Удобрения фосфорные (суперфосфат порошко- ¦
0,024 ¦
¦
¦видный)
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦3.
¦Удобрения фосфорные (суперфосфат гранулиро-¦
0,025 ¦
¦
¦ванный)
¦
¦
¦
¦
¦
¦
¦4.
¦Удобрения азотные
¦ 0,027 ¦
¦
¦
¦
¦
¦5.
¦Удобрения пылевидные (известковые и фосфор-¦
0,026 ¦
¦
¦ные)
¦
¦
+---+-------------------------------------------+----------------+
3.7.6. Погрузка торфа в железнодорожный подвижной состав узкой
колеи и в автотранспорт
Содержание работы: переезд вдоль штабеля и от штабеля к штабелю;
подтягивание узкоколейных вагонов, наблюдение за подвижными составами во время
их обмена; снятие или раскидка изоляционного слоя со штабеля; подбор
рассыпанного торфа в границах действия крана и перекидка его в штабель или в
вагон; погрузка торфа в вагон с разравниванием; очистка габарита пути и
тормозных площадок; прицепка и перенос кабеля и троса; погрузка торфа в
автомобиль.
Состав бригады: при погрузке кранами - машинист крана
(крановщик), два грузчика; при погрузке экскаваторами - машинист экскаватора,
один грузчик.
Таблица 52
+---+--------+--------------+------------------+-----------------+
¦ N
¦Модель ¦ Емкость ¦В железнодорожный ¦ В
автотранспорт ¦
¦п/п¦крана, ¦ грейфера, ¦
вагон ¦
¦
¦
¦экскава-¦ковша, куб. м +------------------+-----------------+
¦
¦тора ¦
¦ нормы времени на 100 куб. м ¦
¦
¦ ¦
+-------+----------+-------+---------+
¦
¦ ¦
¦механи-¦ грузчика,¦механи-¦грузчика,¦
¦
¦ ¦
¦затора,¦ чел.-ч ¦затора,¦ чел.-ч ¦
¦
¦ ¦
¦ч ¦
¦ч ¦ ¦
+---+--------+--------------+-------+----------+-------+---------+
¦
Погрузка кранами
¦
+---+--------+--------------+-------+----------+-------+---------+
¦1.
¦КПТ-1 ¦ 2,5 - 2,7 ¦ 0,785 ¦ 1,570
¦ 0,800 ¦ 1,600 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦МТТ-16 ¦ 2,80 ¦ 0,730 ¦
1,460 ¦ 0,820 ¦ 1,640 ¦
+---+--------+--------------+-------+----------+-------+---------+
¦
Погрузка экскаваторами
¦
+---+--------+--------------+-------+----------+-------+---------+
¦3.
¦ТЭ-3М ¦ 0,65 ¦
- ¦ - ¦ 3,661 ¦
- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦МТП-71 ¦ 1,00 ¦
- ¦ - ¦ 1,670 ¦
- ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦То же ¦ 1,25 ¦
1,690 ¦ - ¦ -
¦ - ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦6.
¦- " - ¦ 1,50 ¦ 1,400 ¦
- ¦ 1,44 ¦ - ¦
+---+--------+--------------+-------+----------+-------+---------+
Примечание. При погрузке торфа в узкоколейный подвижной состав на
закруглении железнодорожных путей нормы времени применяются с коэффициентом
1,11.
1. При разработке норм принята классификация огнеупорных изделий:
нормальные, простые и сложные фасонные, стопорные и сифонные с подразделением в
пределах каждого вида по весовым категориям.
К кирпичам нормальной конфигурации отнесены огнеупорные изделия,
ограниченные криволинейными поверхностями или плоскостями и имеющие не более
четырех замеров, например: прямой кирпич, клин торцовый, клин ребровый и др.
К простым фасонным изделиям отнесены огнеупоры, ограниченные
криволинейными поверхностями или плоскостями, пересекающимися под прямым углом,
но образующими уступы, углубления, и имеющие более четырех замеров.
К сложным фасонным изделиям отнесены огнеупоры, ограниченные
криволинейными поверхностями, образующими выпуклости, пазы, гребни и т.п.,
затрудняющие переноску и усложняющие укладку в вагоны и штабеля.
2. Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
- расклинивание огнеупорных изделий и перестилка их соломой,
опилками и другими материалами с подноской последних на расстояние до 30 м;
- подборка и сортировка сборного груза по видам и маркам при
погрузке (выгрузке) в подвижной состав.
3. При погрузке огнеупорных изделий с укладкой на поддоны -
площадки, находящиеся непосредственно на железнодорожной платформе, нормы
времени на погрузку грузов на железнодорожную платформу применяются с
коэффициентом 1,20.
4. При погрузке груза в подвижной состав местного парка без
расклинивания и перестилки соломой, опилками и другими материалами нормы времени
соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 0,95.
5. При погрузке или выгрузке сложных фасонных изделий применяются
соответствующие нормы времени для простых фасонных изделий с коэффициентом 1,10.
3.8.1. Погрузка - выгрузка огнеупорных изделий с применением
транспортера и автомобильного погрузчика
Содержание работы: при работе с транспортером - взятие груза из
штабеля на складе (в вагоне) и укладка на ленту транспортера, снятие с ленты
транспортера и укладка в вагоне (в штабель на складе); при работе с погрузчиком
- только снятие груза с поддона - площадки, укладка в вагоне (на платформе) и
укладка поддонов - площадок в штабель в пределах рабочего места.
Таблица 53
+---+-------------------+--------------+---------------+---------+
¦ N
¦Наименование груза ¦ Погрузка ¦ Выгрузка
¦Погрузка ¦
¦п/п¦и масса одного мес-¦транспортером ¦ транспортером ¦авто-
¦
¦
¦та, кг
¦
¦
¦погруз- ¦
¦
¦
¦
¦
¦чиком ¦
¦
¦
+-------+------+-------+-------+---------+
¦
¦
¦в кры- ¦на ¦из кры-¦с плат-¦в крытый ¦
¦
¦
¦тый ¦плат- ¦того ¦формы ¦вагон, на¦
¦
¦
¦вагон ¦форму ¦вагона ¦ ¦платформу¦
¦
¦
+-------+------+-------+-------+---------+
¦
¦
¦ нормы времени, чел.-ч
¦
+---+-------------------+-------+------+-------+-------+---------+
¦
¦Нормальные изделия:¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦1.
¦До 1
¦ 0,845 ¦ 0,722¦ 0,790 ¦ 0,675 ¦ 0,450 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦2.
¦1,1 - 3 ¦
0,725 ¦ 0,615¦ 0,675 ¦ 0,575 ¦ 0,365 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦3.
¦3,1 - 6 ¦
0,604 ¦ 0,508¦ 0,565 ¦ 0,475 ¦ 0,300 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦4.
¦6,1 - 10 ¦ 0,535 ¦
0,465¦ 0,500 ¦ 0,435 ¦ 0,275 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦5.
¦10,1 - 15 ¦ 0,503 ¦
0,433¦ 0,470 ¦ 0,405 ¦ 0,250 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦6.
¦Более 15 ¦ 0,471 ¦ 0,401¦ 0,440 ¦ 0,375 ¦
0,225 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Простые фасонные ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦изделия: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦7.
¦До 1
¦ 0,920 ¦ 0,781¦ 0,860 ¦ 0,730 ¦ 0,560 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦8.
¦1,1 - 3 ¦
0,792 ¦ 0,663¦ 0,740 ¦ 0,620 ¦ 0,470 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦9.
¦3,1 - 6 ¦
0,652 ¦ 0,551¦ 0,610 ¦ 0,515 ¦ 0,395 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦10.¦6,1 - 10 ¦
0,588 ¦ 0,497¦ 0,550 ¦ 0,465 ¦ 0,365 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦11.¦10,1 - 15 ¦ 0,551 ¦
0,465¦ 0,515 ¦ 0,435 ¦ 0,335 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦12.¦Более 15 ¦
0,508 ¦ 0,428¦ 0,475 ¦ 0,400 ¦ 0,308 ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Воронки: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦13.¦До 10
¦ 0,654 ¦ - ¦ 0,614 ¦ - ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦14.¦Более 10 ¦
0,596 ¦ - ¦ 0,549 ¦ - ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Пробки: ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦15.¦До 6
¦ 1,130 ¦ - ¦ 1,040 ¦ - ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦16.¦Более 6 ¦
0,801 ¦ - ¦ 0,758 ¦ - ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦Стаканы: ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦17.¦До 6
¦ 1,040 ¦ - ¦ 0,967 ¦ - ¦
- ¦
¦
¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦
¦18.¦Более 6 ¦
0,801 ¦ - ¦ 0,758 ¦ - ¦
- ¦
+---+-------------------+-------+------+-------+-------+---------+
¦
¦Индекс
¦ а ¦ б ¦ в ¦
г ¦ д ¦
+---+-------------------+-------+------+-------+-------+---------+
3.8.2. Погрузка цемента в автоцементовозы
Содержание работы: установка загрузочного рукава в люк цистерны,
открывание течек, погрузка цемента при помощи сжатого воздуха с последующей
догрузкой и уплотнением, закрывание течек, подъем загрузочного рукава.
Исполнитель: насыпщик цемента - 1 чел.
Таблица 54
+---+-----------------+-------------------+----------------------+
¦ N ¦
Наименование ¦ Способ опускания ¦Грузоподъемность авто-¦
¦п/п¦
груза ¦ (подъема)
¦цементовоза, т ¦
¦
¦
¦загрузочного рукава+------------+---------+
¦
¦
¦
¦ 8,0 ¦ 13,5 ¦
¦
¦
¦
+------------+---------+
¦
¦
¦
¦нормы времени, чел.-ч ¦
+---+-----------------+-------------------+------------+---------+
¦1.
¦Цемент навалом ¦электроталью ¦
0,021 ¦ 0,018 ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦
¦2. ¦
¦вручную ¦
0,022 ¦ 0,019 ¦
+---+-----------------+-------------------+------------+---------+
3.8.3. Погрузка цемента в вагоны - хопперы
Содержание работы: открывание крышек люка, установка загрузочного
рукава, погрузка цемента при помощи сжатого воздуха, подъем загрузочного рукава,
закрывание крышек, взвешивание вагона - хоппера.
Исполнитель: насыпщик цемента - 1 чел.
Таблица 55
+---+------------+--------------+-------+--------+---------------+
¦ N
¦Наименование¦Способ опуска-¦Диаметр¦Давление¦Нормы времени, ¦
¦п/п¦
груза ¦ния (подъема) ¦загру- ¦сжатого ¦
чел.-ч ¦
¦
¦
¦загрузочного ¦зочного¦воздуха,¦
¦
¦
¦ ¦рукава
¦рукава,¦ атм ¦
¦
¦
¦ ¦
¦мм ¦ ¦
¦
+---+------------+--------------+-------+--------+---------------+
¦1.
¦Цемент ¦электроталью ¦ 150 ¦
2,0 ¦ 0,017 ¦
¦
¦навалом ¦
¦ ¦
¦
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦2. ¦
¦
¦ 150 ¦ 3,5 ¦ 0,013
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦3. ¦
¦
¦ 250 ¦ 4,0 ¦ 0,010
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦4. ¦
¦вручную ¦ 150 ¦ 2,0
¦ 0,018 ¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦5. ¦
¦
¦ 150 ¦ 3,5 ¦ 0,014
¦
¦
¦ ¦
¦ ¦
¦
¦
¦6. ¦
¦
¦ 250 ¦ 4,0 ¦ 0,011
¦
+---+------------+--------------+-------+--------+---------------+