Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Грузовой рынок в 2025-м: продажи просели вдвое, но КАМАЗ удержал фронт
По данным «Автостат Инфо», 2025 год стал для рынка новых грузовых автомобилей в России годом жесткой коррекции.
Не платить «Платону»: дальнобойщики начали возить морские контейнеры на «Газелях»
Перевозчики начали обходить «Платон» с помощью переделанных «Газелей»
Изменения в законе об экспедиторах. Кого коснутся и как повлияют на рынок грузоперевозок
В 2026 году в России появится реестр экспедиторов, регистрация в котором станет обязательной для всех экспедиционных компаний. Какие новые обязанности появятся у предпринимателей и к чему им нужно подготовиться?
Бензин обогнал инфляцию. Дальше будет еще дороже, и на это есть серьезные причины
Перевозчики планируют вернуться к обновлению парков грузовой техники
«Переложить рост затрат на клиентов сейчас практически невозможно»
Причесали полосы: при строительстве автодорог недоплатили налогов на 9,5 млрд
Грузовой рынок в 2025-м: продажи просели вдвое, но КАМАЗ удержал фронт
Не платить «Платону»: дальнобойщики начали возить морские контейнеры на «Газелях»
Изменения в законе об экспедиторах. Кого коснутся и как повлияют на рынок грузоперевозок
Бензин обогнал инфляцию. Дальше будет еще дороже, и на это есть серьезные причины
Перевозчики планируют вернуться к обновлению парков грузовой техники
«Переложить рост затрат на клиентов сейчас практически невозможно»
