Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
«За пять лет машина должна окупить себя и принести ещё два миллиона»
Руководитель ТК — об истории своей компании, положении дел в отрасли и непредсказуемых китайских грузовиках, срок службы которых пока неизвестен.
«Если ночью твою фуру грабят – спи дальше»
Дальнобойщик Александр Зыков из Беларуси готовит супы из литовской коптильни в мультиварке, закупает «вонючий» сыр во французских лавках и знает главное правило безопасности: если ночью твою фуру грабят – спи дальше.
Фуры под угрозой изъятия. Юрист рассказал, как остаться при своём в споре с лизингодателем
После окончания лизинговых каникул многие перевозчики сталкиваются с непосильными долгами и изъятием техники. Как правильно рассчитать сальдо и не дать лизингодателю реализовать машины за бесценок?
Грузовое вторжение. Как китайцы «угоняют» доходы российских автоперевозчиков
Февральские заморозки: рынок ждет сохранения ключевой на уровне 16%
Точка кипения. Почему на границе с Грузией застряли в пробке 1600 грузовиков
Ставки вырастут, но проще не станет. Что будет с автоперевозками в 2026 году
«За пять лет машина должна окупить себя и принести ещё два миллиона»
«Если ночью твою фуру грабят – спи дальше»
Фуры под угрозой изъятия. Юрист рассказал, как остаться при своём в споре с лизингодателем
Грузовое вторжение. Как китайцы «угоняют» доходы российских автоперевозчиков
Февральские заморозки: рынок ждет сохранения ключевой на уровне 16%
Точка кипения. Почему на границе с Грузией застряли в пробке 1600 грузовиков
