Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников ATI.SU
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников ATI.SU
Поиск активных перевозчиков
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Средние ставки
Находите выгодные направления и работайте по рыночным ставкам
Гарантия оплаты перевозки
Защитите себя от неоплаты за рейс
АТИ Курьер NEW
Экспресс-доставка документов и посылок
Пошли на заправку: в России начали распродавать АЗС
Представители бизнеса объясняют это высокой стоимостью топлива в опте, а также его дефицитом в ряде регионов
«Известия»: тысячи перевозчиков покинут рынок в 2026 году
По прогнозам участников отрасли, исход предпринимателей может усилить позиции крупных транспортных компаний.
Логистика под ударом. Как выбрать надёжного перевозчика
В 2026 году рост спроса на автоперевозки замедлился на фоне макроэкономических факторов, а нарастающий топливный кризис заставляет бизнес более тщательно подходить к выбору перевозчика.
«Когда плотину прорвёт, мало никому не покажется»: почему перевозки будут дорожать в 2026 году
Стоимость грузоперевозок в России выросла почти на треть на фоне дефицита топлива
Зарплату повысим на 10%, сокращений не будет, обеды станут лучше: антикризис-тезисы Когогина
Как перевозчику из Казахстана начать работать с Россией
Пошли на заправку: в России начали распродавать АЗС
«Известия»: тысячи перевозчиков покинут рынок в 2026 году
Логистика под ударом. Как выбрать надёжного перевозчика
«Когда плотину прорвёт, мало никому не покажется»: почему перевозки будут дорожать в 2026 году
Стоимость грузоперевозок в России выросла почти на треть на фоне дефицита топлива
Зарплату повысим на 10%, сокращений не будет, обеды станут лучше: антикризис-тезисы Когогина
